据国资委网站消息，近日获悉，山东省港口集团日照港以科技创新引领高质量发展，充分发挥创新主导作用，加快实施港口流程化、无人化、智能化改造，以科技创新赋能产业创新，全面推动传统港口向智慧绿色港口迭代升级，跑出“数智化”加速度。

　　科技塑造港口新质生产力

　　日照港抢抓建设大宗干散货智慧绿色示范港口的重大机遇，集合干散货码头建设经验，自主研发干散货智能化管控系统B-TOS，打造“流程全自动+重来重回”海铁联运工艺体系;国内首创“自动装车系统+电牵智慧”无人化装车作业模式，自主设计翻车机自动摘钩机器人、自动清车机器人，建设干散货码头数字孪生体，打造设备自动化、生产智能化、管控一体化的干散货智能化码头，现场操作人员压减85%，全员劳动生产率为传统作业区的3倍。

　　该公司建成投用全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，为全球港口提供了传统散杂货码头改造升级全自动化集装箱码头方案。创新“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”工艺，攻克无人集卡“安全员”下车等难题;研究顺岸全封闭方案，首创固定式转接起重机，突破顺岸式码头水平运输内外集卡交互的效率瓶颈，开展轻量化国产化轨道吊研发、水平智能运输车关键技术研究等，实现码头生产工艺全新布局升级;携手百度智能云，探索件杂货大模型技术应用，研发“全要素+动态可视化”的可交互式件杂货数字化堆场;升级木材全流程智能理货系统，研发集成化多用途吊具，创新木材直落工艺、超堆高工艺;应用“区块链+”技术，营造互信、透明的业务服务新业态，实现供应链金融信用穿透全作业流程;建设国内领先的数智粮食平台，构建覆盖5个作业环节、12000多个流程的全域智能化协同排产系统;建成国内首个全泊位多机种全自动协同卸船系统，研发国内首台新型螺旋带斗卸船机、国内首套筒仓全自动移动装车平台，打造行业规模最大、智能化程度最高的集疏运体系，生产效率提升20%。

　　智慧赋能企业数字化转型

　　日照港搭建大数据平台，对港口各项生产数据的实时监测和分析，为生产决策智慧赋能;整合AIS、GPS、集疏运系统等，建设日照港PortGIS系统，实现港口“车、船、货、人” 等各类资源“一张图”统一管控。

　　该公司搭建数字化堆场管控平台，研发“分水岭”分界算法，应用多源异构数据交互技术，实现堆场垛位全生命周期管理、堆场全域全过程智能调控，提高堆场运转效率，满足堆场管控需求，为客户提供低成本、更便捷的服务;搭建区域性物流公共服务平台，基于阿里云部署，综合应用电子签章、区块链、云计算等技术，集物流、供应链金融为一体，拓展舟道网供应链全生态服务体系，为客户提供一站式、全流程、高体验的智慧服务;建成全国首个基于ETC技术的港口无感通行集疏运系统，极大提高货物转运效率;构建设备全生命周期管理的数字底座，统一设备数据、业务流程、技术标准、作业规范、维保费用五类基础信息，设立“一机一档”，全面接入设备信息和状态监测数据，建设标准化流程库、知识库、成本库，实现设备预测性维修、维保业务统一管理调度;搭建多能融合智慧能源管控平台，融入用能分析、源网荷储、双碳管理等功能，合理布局港区用能结构，科学指导生产，灵活调整节能管理策略，助力港口节能降耗;采用差分北斗定位、多源数据融合技术，建成数字航道系统，构建整个通航水域的广域感知，提高智能碰撞预警能力，确保海上通航安全，实现船舶雾航、夜航、“盲进盲出”。

　　山东省港口集团日照港将坚持创新驱动，加大研发投入和创新应用，提高全要素生产效率水平，为企业数智化建设注入强劲动能。

　　文章来源：山东省国资委