全球首制17.4万立方米NO96 SUPER+型LNG船“绿能瀛”号顺利命名
导言:“绿能瀛”号是我国自主设计建造的第五代“长恒系列”大型LNG船首制船,全长299米,型宽46.4米,设计吃水11.5米,设计航速19.5节,融合了最新设计理念,采用最新一代的双艉鳍线型设计和多项低碳节能技术,在国际上首次实现NO96 SUPER+型围护系统的实船工程化应用,蒸发率0.085%每天,比上一代船型降低15%,性能指标达到国际领先水平。
据工信部网站消息,2024年5月15日,全球首制17.4万立方米NO96 SUPER+型LNG船命名仪式在中国船舶集团所属沪东中华造船(集团)有限公司顺利举行,首制船命名为“绿能瀛”号。
“绿能瀛”号是我国自主设计建造的第五代“长恒系列”大型LNG船首制船,全长299米,型宽46.4米,设计吃水11.5米,设计航速19.5节,融合了最新设计理念,采用最新一代的双艉鳍线型设计和多项低碳节能技术,在国际上首次实现NO96 SUPER+型围护系统的实船工程化应用,蒸发率0.085%每天,比上一代船型降低15%,性能指标达到国际领先水平。“绿能瀛”号交付后由中国海洋石油集团有限公司长期租赁,服务于全球航线,预计单船年运输量达100万吨,主要用于我国进口LNG运输保供。
“绿能瀛”号的成功设计建造,是我国推动船舶与海洋工程装备产业高质量发展的重要里程碑,对提升船舶与海洋工程装备产业链安全水平,保障我国能源安全具有重要意义。
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