近日，渤海油田旅大5-2油田二次调整项目顺利投产。至此，我国海上最大规模二次调整开发项目绥中36-1/旅大5-2油田二次调整项目主体工程全部投产。

　　绥中36-1/旅大5-2油田二次调整项目是绥中36-1、旅大5-2两大油田的扩能增产工程，分两期实施，主要包括新建2座中心处理平台、2座井口平台、计划投产上百口开发井等，是中国海上最大规模的二次调整开发项目，也是渤海油田上产4000万吨的“压舱石”工程之一，此项目将大幅提升两大油田采收率和产能水平，全部油井投产后原油高峰产量将达约30300桶/天。

　　其中，绥中36-1油田作为我国海上最大的自营油田，开发31年来累计生产原油超过1亿吨，旅大5-2油田与该油田相邻。投产以来，累计生产原油超过1200万吨，为建设能源强国提供了坚强保障。

　　为进一步挖掘老油田潜力，推动老油田深入开发，中国海油有限天津分公司立足提高采收率难题，以“持续提升水驱效果、降低油田递减率、提高油田采收率”为目标，通过开发、生产、钻采、工程、经济等全专业攻关，构建起“双高-双特高”油田提高采收率技术体系，指导渤中28-2南、绥中36-1、旅大5-2等油田实施二次调整，即在一次综合调整解决平面开发矛盾的基础上，再针对油藏内部水淹不均问题对油田进行新一轮挖潜调整。

　　其中，绥中36-1油田在480余口老井基础上加密部署81口新井，旅大5-2油田在70余口老井基础上加密部署37口新井以提高采收率，并为后续海上“双高”老油田的开发调整提供参考。

　　针对“双高”油田开发实际需求，中国海油通过外部引进和内部创新探索出了一系列新技术、新工艺、新方法，以破解制约海上“双高”油田有效开发的诸多难题，推动老油田持续稳产上产。

　　文章来源：中国海洋石油集团有限公司