近日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥东辅航道桥右幅第二联顺利合龙，标志着龙门大桥东辅航道桥实现贯通，为实现今年建成通车目标奠定坚实基础。

　　龙门大桥项目路线全长7.6公里，桥梁总长6597米，其中主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000吨级邮轮通航，西辅航道桥桥长2185米，东辅航道桥桥长2624米。大桥东岸自2022年1月1日浇筑首个悬浇节段以来，历时853天，最终完成挂篮工区所有主体结构施工任务，实现东辅航道桥的全线贯通。

　　截至目前，龙门大桥主航道桥已实现钢箱梁吊装合龙，钢箱梁节段焊接工作已全部完成，猫道面网已拆除，正在进行猫道承重绳拆除工作。项目将紧紧围绕广西交通投资集团“担当进取 创新创优”“三强六保”工作主线和要求，严抓施工安全生产管理，在保障质量和安全的前提下，稳步推进项目全线路面结构施工、附属结构安装和防腐涂装等工作。

　　作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥建成通车后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

　　文章来源：广西交通投资集团有限公司