近日，随着最后一罐混凝土浇筑完成，由中国铁建旗下中铁十八局承建的引汉济渭二期工程最大单体项目——渭河管桥索塔按期全部封顶，标志着项目全面进入钢梁架设安装阶段，为确保引汉济渭二期工程2026年建成通水奠定了坚实基础。图为渭河管桥施工现场。

　　作为国家“十四五”期间重点推进的150项重大水利工程之一，引汉济渭二期工程由黄池沟配水枢纽、南干线工程和北干线工程三部分组成，线路全长190公里，其中北干线输水管道渭河管桥全长1.23公里，是引汉济渭二期工程最大单体项目和控制性工程，也是国内水利领域首座四塔五跨钢桁梁斜拉结构的特大桥。大桥主桥采用钢结构设计，由四座索塔和48对斜拉索组成，索塔高度73.5米，横跨渭河主河道，设计采用水滴造型，美观独特，工艺复杂，施工难度大。图为钢桁梁标准节吊装现场。

　　据了解，大桥以“水润关中”设计立意，四座索塔为水滴型特异结构，项目团队通过加强模板精准制作和专业的施工监控，保障了每一米的曲率和平面位置零误差，确保大桥索塔全部顺利封顶。图为索塔混凝土浇筑施工航拍。

　　引汉济渭二期工程建成后，每年可从汉江调水15亿立方米，有效解决关中城市群的工业和生活用水，受益人口将超过1400万。同时，该工程还在国家水网主骨架中心增加了一条“南北调配”的输水通道，对实现水资源配置空间均衡、保障经济社会高质量发展将发挥重要作用。图为工作人员切割钢桁梁吊耳。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司