近日，在大连海关所属大连长兴岛海关监管下，恒力造船（大连）有限公司建造的6.1万吨散货船“恒力33”正式交付。本次交付的散货船各项性能优异，是企业创立以来建造的第一艘船舶。

　　船舶制造周期长、进料多，常出现备件供应不畅的问题，大连长兴岛海关为打通供应链堵点，“点对点”制定针对性监管措施，主动引导企业进行“提前申报”，进口备件“直装+直提”便利化措施双管齐下，使平均通关时长压缩至1小时内。

　　“作为新企业，供应链中各个环节都亟待完善，提高供应效率是项目按期交付的根本保障，我们需要与时间赛跑。”恒力造船（大连）有限公司经理王孝海说。

　　生产与供应的顺畅衔接是船舶制造业的“核心”。为保障这条“动脉”不断，大连长兴岛海关充分利用科技手段，有效提升监管智能化水平。“我关深入推进‘双智’工作，将海关智慧监管嵌入船舶制造、大型设备查验、仓储流程中，运用视频监控指挥中心、无人机等技术手段，整体压缩设备查验时间，实现监管链条与供应链的‘双链融合’。”大连长兴岛海关物流监控科科长刘庆虎说。

　　一直以来，为推动关区制造业高效转型升级，大连海关用好“四下基层”，调研先行，“列清单、划重点”，深入开展“关长送政策上门”“通关业务保障专班”等系列措施，面对面解决企业大型设备通关、码头口岸开放等难点问题，打造全流程通关“一站式”服务。此外，该关还积极落实单耗自核等便利化措施，为企业量身定制“保税滑油”监管方案，在提供政策便利化的同时，大幅提升企业生产效率和资金使用率。

　　“大连海关将着力聚焦口岸一流营商环境建设，通过智慧型‘管家’服务，立足于更好服务地区高端船舶装备制造业生产，深化‘通关快速反应’运行机制，持续推动进出口环节降本增效，提振企业发展信心。”大连海关口岸监管处副处长刘伟说。据统计，2024年前2个月，大连长兴岛海关共验放进口船用备件货值1.22亿元。

　　文章来源：大连海关