山河无言，岁月有声。三月的长安，草木葱茏，夏花绚烂。

　　极目秦岭，远处高楼鳞次栉比，城市社区绿树掩映，城际高铁呼啸而去，转型升级的浪潮奔腾不息......

　　十载风雨路，一部创业史。十年，是时间的刻度，是发展的坐标，更是奋进的脚步。十年间，中铁上海局七公司在挑战中革弊求新，在机遇中创新突破，从新签合同额不足亿元，到突破百亿大关；从不足10个在手项目，到累计参建近100个国家和地方民生工程；从资产总额、现金净流量等经济指标不足10亿元，到如今跃居西安市百强企业，实现了从无到有、从小到大、从弱到强、从优到精的跨越式发展。十年间，“七铁人”勇当开路先锋，用热血、激情、智慧和汗水，奏响了一曲大气磅礴的创业乐章，写就了一部辉煌绚烂的壮丽诗篇。

　　从无到有，承载使命开新局

　　回首非凡十年路，当时只道是寻常。2014年7月，根据中国中铁战略部署，中铁上海局把握西部大开发这一历史机遇，启动战略重组方案，择址未央，将西成铁路、安平高速等8个项目整合成立第七分公司，自此，一支以综合型工程劲旅踏上了建筑业的舞台。

　　十年奋进路，无日不登高。刚刚组建的七公司，犹如萌发于江岸的新竹，充满旺盛的生命力，面对潜力巨大的西北建筑市场，尤其是目睹着高楼林立、车水马龙的十三朝古都西安的繁华，心潮澎湃，踌躇满志。然而，创业维艰，筚路蓝缕，成立之初，分公司仅有172名划转人员，且整体划转的大西铁路已经竣工，西成、彭家坪和静静铁路体量小且接近收尾，西安地铁四号线尚未开工，安平高速困难重重，仅银川北京路处于在建状态。项目缺乏、资质不足、兵微将寡、人地生疏等问题，让重组后的七分公司面临着巨大的生存压力，企业发展一度陷入僵局。开弓没有回头箭，面对企业发展困境，破局，势在必行。

　　办公驻地选址、工商信息注册、组织机构设计、规章制度建立、在建项目管理、企业发展战略、市场营销布局……，无一不是当务之急、重中之重。“创业起步阶段，公司规模小、底子薄，施工任务储备不足，我们必须坚持一手抓筹备，一手抓管理，严格落实中铁上海局关于重组各项决策部署，抓好组织建设，抓细发展规划，抓实市场营销，抓牢在建项目，做到筹备和管理两不误、双丰收，确保重组筹备平稳过渡”。筹备组明确了创业阶段的发展思路。

　　为此，该公司对内聚焦管理基础薄弱的现状，坚持深化体制机制改革，在中铁上海局相关管理办法的基础上，历时一个月，梳理完成了159项涉及企业管理各个方面的制度和办法，采取“试行”的方式初步建立了党委层“把方向、管大局、保落实”，董事层“定战略、作决策、防风险”，经理层“谋经营、抓落实、强管理”的现代企业制度；全面导入了管理信息体系，健全完善了绩效考核机制，深入开展了全面预算管理，持续规范了合同、物资、设备等的使用，提升了综合管理水平。

　　对外着力解决“有饭吃、吃饱饭”的问题，在重组后机构筹建尚不完善、管理人员尚未就位的情况下，迅速抽调骨干人员组建营销团队、布局营销网络，开启了“找米下锅”的艰难历程。2014年10月17日，分公司揭牌不到三个月，成功中标了重组后第一个新承揽项目——西安地铁三号线一期工程车站设备及装修施工项目；2016年1月中标中国第一条由地方主导投资的高速铁路——济青铁路，成功进入山东铁路市场；2020年7月中标国防科大科苑招待所整修改造项目，成功进入JMRH市场；2021年7月中标引汉济渭二期项目，成功进入水利水电市场；2023年12月，中标首个新能源项目——内蒙古蒙西光伏发电项目，成功进入“第二曲线”新能源市场……， 从三秦大地陕西到塞上江南宁夏，从孔孟之乡山东到千年大计雄安，从天山南麓的新疆到椰风海韵的海南，在市场布局和业务板块优化的同时，七公司深度融入国家交通强国建设洪流，会战大西、参建福厦、奋战潍烟、逐梦西延、决战郑济、联通渝昆、鏖战西十、畅达潍宿……，一路高歌猛进，以一往无前的奋斗姿态、风雨无阻的精神状态，发展不停顿，改革不止步，跨过大江大河，奔向大海大洋，涌荡滚滚春潮，以一个个精品工程向业主和沿线人民交出了一份“满分答卷”。

　　从小到大，激流勇进敢为先

　　涛飞江上，气卷山河，历史长河的澎湃大潮，推动着勇于跨越的脚步；风雷激荡，天翻地覆，光辉未来的灿烂朝阳，召唤着追求卓越的步伐。2016年10月，第七分公司变更法人治理结构，成为中铁上海局所属全资子公司，自此，进入了全新的发展阶段。

　　“市场竞争，从来都是狭路相逢勇者胜，企业要彰显竞争优势，占领更大市场，就必须以品牌为依托，以质量求信誉，实现现场与市场的良性互动、现在与未来的精彩铺陈”，公司主要领导在党委理论中心组学习研讨会议上强调道。为此，在充分研判企业内外部面临形势任务的基础上，公司领导班子提出了“六大强企战略”，并进一步明确了以市场开拓为龙头，以工程为依托，以质量品牌和技术创新为双翼，突出“一条主线”、坚持“七个聚焦”、提升“七种能力”的发展策略。

　　一分部署，九分落实。十年来，七公司锚定高质量发展目标，聚焦“高、大、精、尖”市场，秉承“出手即精品”以及“干一项工程、树一座丰碑、交一方朋友、育一批人才、拓一片市场、有一个良好效益”的思想，先后打造了大西铁路、济青铁路、西安地铁四号线等一大批精品工程，实现了在陕西、山东、宁夏等省份的滚动发展；十年间，七公司积极抢抓发展机遇，践行新时代建造理念，攻克了高速铁路装配式桥梁建造技术，掌握了地铁、隧道工程建造成套技术，构建了BIM标准库，建立了基于BIM+GIS的管理平台系统，先后参编国家标准4项，获评省部级科技进步奖29项，拥有国家专利145项、PCT国际专利11项、省部级工法27项、软件著作权5项，创新驱动增添新动能；十年间，七公司聚焦“效益提升 价值创造”和“精细精致精益”管理目标，积极践行以“安全上不放松一时一刻、进度上不拖延一分一秒、质量上不让步一丝一毫、效益上不浪费一分一厘”为核心的新时代中国中铁主人翁精神，并提出了“安全至上、体系先行、质量为主、规模递增”的发展理念，加强工序统筹、严守安质底线、优化工艺工法、坚持样板引路，不断提升管理水平，培育创优能力。同时，为了加强对项目的指导帮助，提升项目履约水平，七公司坚持管理重心下沉，认真执行标前策划，严格落实施工调查，科学配置资源要素，紧盯关键节点工期，强化后台管控力度。

　　春华秋实何寻常，如椽巨笔著华章。当我们翻开过去的扉页，改革前进的途中，一个个感人的瞬间、激动的时刻，依旧历历在目。跨高东高速是郑济铁路（山东段）建设过程中安全风险最高、施工难度最大、浇筑时间最长的连续梁，且高速公路运营单位仅同意单幅封闭3个月进行施工。3个月完成一座跨高速公路连续梁，无形中增加了管理和施工难度。为此，七公司牵头召开了专题会议，经过充分论证，将挂篮施工变更为支架现浇，并将1名项目党支部委员和2名党员技术骨干编为一个小组，二十四小时轮流现场进行安全管控与技术指导。小组成员克服天气炎热、蚊虫叮咬多等恶劣环境，吃住在现场，平均每天参与交通疏导4.5小时，行走30000余步，期间发现和整改问题60余条，经过50多天的坚守，提前2天顺利合龙。而这，只是七公司聚焦项目管理、坚持精益建造的一个缩影。

　　岁月不居，天道酬勤，在探索前进的征程中，七公司基础管理水平大幅提升，工程质量创优实现历史性突破，企业市场占有率不断扩大，社会知名度不断提升。十年间，七公司积极融入和服务构建新发展格局，先后参建了近百项国家和省市重点工程，工程合格率100%，施工总产值逾300亿元，助力祖国大地阡陌相通，人流物流加速奔跑。其中，参与铁路建设400余公里，参建的济青寿光制梁场、银西8标环县甜水堡制梁场、潍莱平度西制梁场、福厦惠安制梁场均一次性通过验收；参建的郑济铁路河南段首创了高速铁路墩梁一体化架设施工工法并在国铁集团交流经验，西十铁路路基标准化施工迎来业主单位组织的全线观摩，银西铁路8标、潍烟铁路、西十铁路产值进度始终领跑全线，项目的高效履约，不仅为企业赢得了可观的经济效益，也极大提升了品牌形象，鲁班奖、詹天佑奖、“全国工程建设信用评价AAA级”“陕西省建筑施工企业信用评价AAA级”“陕西省技术中心”“上海市用户满意施工企业”等荣誉纷至沓来，国家级安全标准工地、陕西省劳动竞赛先进集体以及各类贺信贺电接踵而至，使各大业主、甲方对七公司刮目相看，频频向这个值得信赖与托付的企业伸出“橄榄枝”，携手共踏双赢之路。

　　从弱到强，党建引领聚人心

　　求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。十年之间，七公司乘势而上，群雄逐鹿拔头筹，源于我们始终坚持和加强党的领导。十年来，七公司党委牢牢谨记并忠实把握“央企姓党”的这一根本属性, 坚持融入生产抓党建、抓好党建促发展，大力实施强根固魂政治工程，以高质量党建引领企业高质量发展。

　　党建引领，深度融合。十年来，七公司党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领，高质量组织开展“不忘初心、牢记使命”主题教育、党史学习教育、学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，用新时代党的创新理论成果武装头脑、指导实践、推动工作；创新开展“六大楷模”“七铁先锋”等创先争优工作，引导广大干部职工增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，牢记“国之大者”，矢志不渝做习近平新时代中国特色社会主义思想的坚定信仰者、忠诚实践者，七公司党委先后两次荣获中国中铁“先进基层党组织标杆”称号；创新提出了党建共建“三同工作法”以及“五联五共”工作机制，在各重点项目先后开展了“高擎党旗战银西，党建引领助脱贫”“齐鲁大地党旗红，郑济高铁争先锋”等多项党建主题活动，形成了“党旗红”党建工作品牌，并先后在中央、行业、省市等各级媒体刊稿3000余篇，推动基层党组织和党员在生产经营和基础管理上唱主角、当先锋，实现党建工作与项目建设和区域滚动的同频共振、同题共答。

　　全面领导，赋能谋远。十年来，七公司党委始终坚持把方向、管大局、保落实，发布实施“十四五”发展规划，聚焦高质量发展首要任务，坚持一切管理工作到项目、一切党建工作到支部，全面推进党建强企、经营强企、管理强企、人才强企、科技强企、文化强企，全面提升党建引领、经营开发、价值创造、过程管控、创新驱动、风险防控和服务职工能力；坚持党管人才，按照“调结构、提质量”的总要求和“业绩贡献”的用人和分配导向，优化完善了市场化用工和薪酬分配机制，建立了职工多通道职业发展规划并大胆启用德才兼备的青年技能人才，突破了企业快速做大做强的人才瓶颈，职工年龄、知识、专业结构得到明显改善，“横向到边、纵向到底”的全员考核分配机制逐步建立；坚持全面从严治党，“清风七铁”建设蔚然成风，“勤俭办企”理念融入制度、见诸行为，企业运营管理费用大幅压降。

　　深化改革，创新管理。十年来，七公司党委始终把“管理出战斗力、管理出效益”作为一致共识，抓紧抓实精、细、严、实“四字秘诀”，狠抓执行力建设，创新实践项目扁平化管理模式，推进“管理标准化、标准流程化、流程表单化”，修订完善各类制度238项，管理效能持续释放；深入推进实施机关改革，精简高效的本部中枢逐渐形成，生产经营系统、监督保障系统、职能管理系统优化重塑，项目管理效益提升三年行动走深走实，企业发展进入快车道；持续推进经营体制改革，制定印发了《市场营销管理办法》《经营要素建设管理规定》，进一步强化资质、业绩、证书等经营要素的建设和管理，成功获批各类资质27项并顺利通过“四标三体系”认证，逐步培育出了铁路、公路、城市轨道、市政房建、水务环保等五大核心业务板块，并呈现出核心业务与投融资板块齐头并进的发展态势。

　　文化赋能，群团聚力。十年来，七公司党委坚持推进以“铸魂、育人、塑形”为重点的文化工程，针对公司成立后大量社会人才引进、文化差异较大的现状，在上海“海派文化”、西北“丝路文化”、中国中铁“开路先锋”文化以及中铁上海局“六种文化理念”的基础上，有机融合各参建项目的地域文化，提炼形成了以“铁的信念、铁的意志、铁的纪律、铁的作风、铁的信誉、铁的效益、铁的品质”为核心的“七铁文化”，塑造了公司事业长青的“文化基因”，成为凝聚全体员工的共同价值体系。坚持党建带工建带团建， “号岗队手、素质拓展、导师带徒、团干讲坛、志愿服务、青年联谊”等“青字号”品牌活动以及青年技能大赛、群安员知识竞赛、劳动竞赛、岗位练兵、“五小”创新等活动，比学赶超、岗位建功氛围火热；“职工小家”“冬送温暖”“夏送清凉”“五有行动”“十惠工程”以及节日文体活动等普惠性服务，让职工更有幸福感和归属感。

　　从优到精，接续奋斗再出发

　　十年的奋进历程，激荡着风雨无阻的精神伟力。建设国内跨越黄河最长、建设规模最大的高速铁路桥梁——大西铁路晋陕黄河大桥，打通国内首条单洞双线下穿高铁路基浅埋隧道——青平城际轨道交通下穿潍莱高铁段结建工程，挑战国家千年大计运输工程——京雄铁路，攻坚我国首条跨海高铁——福厦高铁，每一个重大项目背后，都有无数“七铁人”在默默坚守和拼搏。鏖战济青，连续六个月产值过亿元、连续三个月产值突破2亿元，提前2个月完成了全年生产任务目标”；奋战银西，74天全线率先完成5002亩红线征地、四个月完成产值6.5亿元；决战郑济，四个月完成28公里征拆任务，月平均产值达1.23亿元，日均产值410万元，单日最高产值突破860万元，全线率先完成首个墩身浇筑等十余个第一，信用评价三次获得A+，施工产值和形象进度领跑全线……在一次次“挑战不可能”中，锻造了一支任何严峻形势下都难不倒、压不垮的团队。

　　十年的辉煌成就，彰显了斗志昂扬的精神面貌。陕西省劳动模范王寿庚，几十年如一日，用拼搏和汗水筑梦西北、拓展幸福空间；火车头奖章获得者陈晓辉，履职尽责重承诺，筑路当歌铿锵行，在不断刷新中国高铁建设速度的同时，书写着锐意创新的奋斗故事；尼红奖章获得者张毫，常年以工地为家，将筑路梦想照进现实，练就管理绝活，成为新时代青年工匠的杰出代表；优秀党组织书记王长安，扎根陇中，凿荒开路、钻隧修渠……十年来，“七铁人”逢山开路、遇水架桥，铸就了银西精神、引洮精神等系列精神谱系，赋予了“七铁文化”更加深刻的内涵和外延，在神州大地上激荡，在历史长河中潮涌。

　　精神的伟力，能够穿越岁月的云烟，代代相传，历日久弥新，更臻醇厚；文化的火炬，能够历经时代的风雨，燃灯续昼，闪亮如斯，恒久生辉。十年的不懈奋斗，七公司——这支能征善战的建筑劲旅，不负肩上的历史责任，把光荣写在了历史深处。

　　大道向前，聚力生长，由“一”而始,逢“十”而进。“站在新的历史起点，我们将勇担央企新使命，在加快建设股份领先、集团一流的综合型工程公司的新征程中闯关夺隘、踏浪前行，续写高质量发展新的篇章！”改公司党委书记、执行董事贾东荣如是说道。（蒋波）