2月27日，装有由利安隆（中卫）新材料有限公司生产的12吨抗氧化剂的集装箱经中卫市迎水桥货运站装载后启运。该集装箱从宁夏中卫出发，直达浙江宁波北仑港，通过海运抵达美国哥伦布港，全程预计30天。这是宁夏首单采用“一单制、一箱制”集装箱铁海联运方式经宁波港出口到北美洲的货物，全程货物不进行二次倒装，集装箱铁海联运无缝衔接，运输时间较之前压缩10-15天，为“宁字号”出口货物高效便捷出海提供了新选择。

　　多式联运新体验，开启出口运输新模式

　　宁夏地处于西北内陆，不沿边，不靠海，物流成本高昂成为限制地方发展的一大因素。以往内陆地区出口以“公路转海运”模式为主，货物通过公路从工厂运到港口装箱，面临着环节多、单据杂、速度慢、成本高等问题。相比之下，托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的“一单制”模式和集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的“一箱制”模式打破了这些制约，为商品出口打造了一条高效便捷的“出海”通道。

　　“一单制、一箱到底”的多式联运模式给出口企业享受到更多的便利，中卫海关积极协调中铁集装箱运输有限责任公司兰州分公司，充分发挥国际联运铁路集装箱运输公司专业优势，整合铁路、海运和公路短驳优势资源，实现了从客户工厂提货装箱、公路短驳、铁路运输、远洋运输的“公路、铁路、海运”全过程物流，为企业提供了真正意义的“门对港”铁海国际联运服务，带来了物流运输新体验。

　　“以往产品运输至港口后，要自行多方沟通联系集装箱和船公司，如遇到船期紧张，还可能额外产生高昂费用。中卫海关指导我们通过‘一箱制’多式联运，只需一次装箱，一次委托，后续环节全部由运营人负责，为我们省去了很多环节，也将大大减少货物因倒箱搬运而形变的情况，降低我们被国外客户索赔的风险。”利安隆（中卫）新材料有限公司外贸负责人鲁新颖表示。

　　整合地区现有资源，充分发挥铁路编组站运力优势

　　中卫市作为国家打造的国铁集团“全国性铁路物流基地”之一，银川铁路物流中心迎水桥营业部是位于宝中、包兰、干武、太中银四条铁路干线交汇处的铁路物流企业，且迎水桥编组站是全国43个铁路编组站之一，是西北五省第三大编组站，也是地方性一等编组站，担负着兰州、武威、宝鸡、包头、太中银等方向的铁路物流组织和霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特等口岸进出口货物（班列）的分拨工作，具有十分便利的交通优势。

　　中卫海关积极走访协调，深入挖掘辖区运力资源，充分利用迎水桥营业部铁路运力优势，为货物出海提供新通道，也打破了本地进出口生产企业未充分利用铁路运力资源的局面，积极推动迎水桥营业部作为铁路枢纽辐射周边，在联结西部陆海新通道，推进‘一带一路’高质量发展方面发挥更大作用，推动构建了双赢的物流新场景。

　　“此次‘一单制’多式联运的实行，为辖区企业出口提供了新思路，随着中卫市金属锰、枸杞、蔬菜等产业外贸蓬勃发展，企业对搭建对外开放新平台提出了更多需求，我们也在积极推进建设迎水桥海关铁路监管作业场所，着力为周边企业解决出口运输环节多、时间久、费用高的问题。”中卫市口岸和投资促进办公室口岸管理科科长姬磊表示。

　　运输方式新范本，辐射和吸引周边地区出口企业

　　中卫市及其周边地区特色产业发展优势明显，以“中宁枸杞”和冷凉蔬菜为代表的特色农产品，早已成为打响“宁字号”产品的金字招牌，辖区金属锰、蛋氨酸、光稳定剂、中药材等也远销“一带一路”共建国家和地区，贸易伙伴遍布全球70余个国家和地区。同时周边地区羊绒、种禽养殖、冷冻薯条、冷凉蔬菜发展潜力巨大。

　　“银川海关从稳定产业链供应链入手，因地因时制宜找准中卫市辖区铁路运力资源丰富的优势，精准把握外贸企业出口物流费用高制约宁夏高水平开放的堵点难点，充分发挥海关职能优势，主动走访协调口岸海关并协助联动区、市两级政府及部门帮助辖区企业享受守法通关便利条件的新模式物流服务，寓监管于服务，提高宁夏商品在全球产业链工业链的中的知名度和基础地位，提升宁夏国际国内双循环竞争力。”银川海关所属中卫海关综合业务科张朝阳说。

　　文章来源：银川海关