图为：满载货物的运输车辆快速通过黄埔综保区卡口 陈志军/摄

　　据海关总署网站消息，“车牌识别成功，等待数据验证。”近日，在黄埔综保区通关智能卡口，货车司机正等待着通道LED屏的指示。几秒钟后，系统提示“货物正常放行”。随着道闸抬起，世天威物流（广州）有限公司载满200吨电解铜的11辆货车顺利验放入区。

　　近年来，黄埔海关所属穗东海关不断加大科技创新应用力度，通过升级卡口车辆识别系统，结合远程全方位视音频监控系统，快速完成车辆信息核对，将车辆进出卡口受阻解决时间压缩至1分钟。同时，依托“互联网+海关”业务办理和“云卡口”远程操控等功能，充分整合海关智慧监管应用，提升综合保税区货物通关效率，为企业节省了物流和人力成本。

　　“以前，货车在卡口不能正常放行时，需要将车辆退出卡口通道，将情况告知现场关员，他们再根据实际情况进行处理。”世天威（广州）物流有限公司关务经理李伟根说，“现在，我们可以通过卡口视音频系统第一时间反馈问题，全程无需下车，真是太方便了。”整合优化后，货物进出区的时间最快仅需3分钟。

　　为做好大宗货物的入区监管工作，保障通关顺畅，穗东海关多次开展企业调研，针对企业痛点问题成立专班，研究车辆进出区监管模式改革，实现大宗货物集中申报、分批进出的“一单多车”智能化监管，有效简化通关手续，为企业降本增效。该模式通过优化综合保税区辅助系统功能，实现大宗货物可重复使用载货车辆多批次往返运输，从源头上解决了企业运输车辆调配困难的问题，提高了验放的灵活性。

　　作为进出口汽车业务代理商，广州市中海龙国际贸易有限公司对“一单多车”的便利性感触颇深。该公司经理谢晓兰说：“以往汽车进入黄埔综保区，需要拆分成多份报关单，申报花费的时间较长。而在‘一单多车’模式下，仅申报一份报关单就可以了，单证填报效率提高，平均一次申报可节省1小时。”

　　今年1月份，黄埔综保区验放运输车辆达2.9万车次。穗东海关副关长田松表示：“穗东海关积极推进智慧海关建设,落实‘智关强国’行动部署要求，运用科技手段为监管赋能、为通关提速，破解进出口物流痛点、难点、堵点问题，推动促进外贸提质增量措施落地见效，助力产业链供应链稳定畅通。”（濮宣/文）