2023年，贵州铁投集团完成铁路投资117.30亿元，实现营业收入65.99亿元，利润总额3.89亿元，融资64.43亿元。截至2023年12月31日，贵州铁投集团资产总规模779.63亿元，信用评级连续4年保持AAA。

　　一是聚焦有效投资，铁路项目建设“再提速”。全力推动贵广铁路提质改造工程建成并正式提速，进一步缩短了贵阳至粤港澳大湾区的时空距离。实现贵南铁路全线开通运营，贵阳至周边省会城市全部实现直接通达。隆黄铁路叙毕段建成通车，西部陆海新通道西通道黄桶以北全部贯通。铁路建设打破了贵州铁路历史记录，实现了同一年建成开通铁路项目3个。盘兴铁路、瓮马铁路南北延伸线投资进度均超过50%。全省铁路运营里程新增237公里（高铁增加200公里），总里程达4256公里（高铁1808公里）。

　　二是聚焦服务发展，铁路运营能力“再提升”。铁路运营效能更高。安六铁路累计开行列车9739列，同比增长36.15%；运送旅客1160.3万人次，同比增长60.46%，平均客座率73.3%。铜玉铁路累计开行列车7635列，同比增长5.5%；运送旅客799万人次，同比增长48.4%，平均客座率72.2%。瓮马铁路到发货物451.07万吨，同比增长21.21%。铁路对外通达性更强，地方铁路始发高铁列车覆盖深圳、上海、广州、重庆等20个省市。

　　三是聚焦开放建设，助力外向型经济“再拓展”。成功打造全国首个综保型国际陆港，贵阳国际陆港成功纳入国家生产服务型物流枢纽建设名单并晋级4A级物流企业。贵州铁海联运“一港通”快速通关模式测试班列实现首发，为贵州外贸企业打造出一条“互联互通大通道”。与中远海运集团、贵阳综保区合作组建了远海陆港公司，为贵州“量身打造”全程供应链“黔链达”产品，推动贵阳国际陆港“黔链达”海铁联运首列专列顺利开行。

　　四是聚焦通道经济，推动开放通道“再扩容”。打通东、南、西、北4个方向开放通道，积极融入“一带一路”陆海通道建设。实现中欧班列、西部陆海新通道班列稳定开行，贵阳国际陆港整列直达中亚班列首发，“云贵·澜湄线”中老铁路国际货运班列顺利开行。贵阳国际陆港周转集装箱超过2万大箱，完成年度目标1.3万大箱的153.8%。黔粤通道和西部陆海新通道“公转铁”发运货物23307T，同比增长148.6%。

　　文章来源：贵州省国资委