近日，在威海综合保税区内的威海云舟供应链有限公司仓库里，工作人员正忙着将货物集拼、分拨。

　　进境跨境电商区内，工作人员正将进口的面膜一一摆上货架。不远处，一批国内商品正在打包装箱发往韩国。偌大的仓库内，非保税货物、保税货物共同存储，企业仓储成本得以大幅降低。

　　“以前仓库内只能开展保税货物仓储业务，不能承接非保税货物业务。”该公司经理王勇说，在原有监管模式下，公司经常面临着仓储资源空置率高、物流成本高、客户群体局限性高的三大难题。

　　随着业务量不断增长，企业对拓展业务范围、释放仓储潜能的需求越来越大。“海关推出的仓储货物按状态分类监管政策，极大地利好了企业的发展。”王勇说。

　　青岛海关所属威海海关驻文登办事处主任顾锐介绍，仓储货物按状态分类监管，是指允许非保税货物以非报关的方式进入海关特殊监管区域，与保税货物集拼、分拨后，实际离境出口或者出区返回境内。这一政策能够充分发挥特殊监管区域连接国内国际两个市场、统筹两种资源的作用，可极大提升企业运营效率、降低物流成本。

　　王勇介绍，当前企业仓库集保税、非保税业务于一体，可同时开展保税物流、跨境电商、转口贸易等多种业务，这种多模式服务已成为企业吸引客户的重要砝码。“该模式下，我们只需配置一组设备、一套人员，能最大限度提升仓库使用率，降低运营成本。”王勇说。

　　一个仓库内可分区同时开展1210、9610等多种跨境电商业务，在威海综合保税区已成常态。近年来，威海海关全力支持威海综合保税区搭建了山东省首个全模式跨境电商创新产业园，同步积极推进“仓储货物按状态分类监管”业务模式，为跨境电商等新业态高质量发展提供了坚实保障。

　　为了能及时应对市场需求，不少供应链企业专门为此而来，天达国际供应链（山东）有限公司就是其中之一。在天达物流仓库内，不同模块已经做好区分，一道黄色的物理隔断隔开货物，高清摄像头无死角监控，监控信息与海关信息化监管系统对接，海关可实时获取商品出入库情况。

　　“现在货物按状态分类监管模式成了我们拓展业务的一个‘筹码’。”公司相关负责人王会捷介绍，企业一方面开展特殊监管区域保税物流业务，一方面开展货物出口境外业务，承接越来越多的境外客户在公司仓库存储，能大大减轻工厂货物仓储空间。目前该企业已建成大型仓库共计2000平方米，年设计货物周转量2万吨。

　　开展“仓储货物按状态分类监管”业务模式，对企业来说无疑是一项利好。为此威海海关全程跟进辅导，切实提升企业“两条腿走路”的便利性。

　　威海综合保税区管理委员会副主任曲波介绍，在海关支持和指导下，区内威海威福仓储物流有限公司、威海云舟供应链有限公司等多家企业已具备全模式电商运营能力。

　　“国内外客户需要什么，企业就能提供相应服务。”与此同时，海关还深度指导企业用好政策，帮助规范仓库管理软件系统管理，指导建立非保货物专用账册等软硬件建设，提升企业作业效率。

　　目前，威海综合保税区内已经有10余家企业开展了分类监管业务，每年可为区内企业节省成本约300万元。（任甲跃、王新/文）

　　文章来源：青岛海关