“最近，我们接到了俄罗斯、巴西等国金枪鱼制品的出口订单，工厂原料储存不足，在海外新订购的原料马上就要装船发货，但是预定的舱位需要在宁波港中转等待十天左右时间才能启运发往马尾港，如果走陆运又要增加额外成本，真希望中转时间能够短一些、费用能够省一些。”近日，宏东食品有限公司总经理李朋在参加福州海关所属马尾海关“关长送政策上门”调研座谈时提出诉求。

　　千年古港马尾港是海上丝绸之路的重要枢纽，但作为内河港口通航能力受限，大型船舶难以靠泊，一半以上的进出口货物需要自宁波、厦门等地中转，仅每年转关进口的集装箱超过10万标箱，中转时间长、费用高成为制约马尾口岸提升竞争力的一大瓶颈。第二批学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，马尾海关用好“四下基层”工作法，深入了解企业所思所想所盼，将“为转关提速减负，助力马尾口岸高质量发展”作为调研课题，力求破解瓶颈谋发展。

　　为解决宏东食品有限公司的诉求，马尾海关主动提出试点“转关离港确认”模式，分析进口转关的航线、业务量、运营企业等信息，与厦门、宁波等主要中转口岸主管海关建立联系配合机制，挂图作战形成推进合力，面对面向企业介绍具体操作流程。经过数周奋战，福建省首票转关离港确认模式下的进口货物在福州马尾口岸顺利通关，试点成功！

　　“与传统转关模式相比，转关离港确认模式在进口集装箱抵港确报后，企业可在未完成理货、未确定境内运输工具的情况下申报转关单，现场海关在审核放行转关单时不校验企业是否申报理货报告，即可先予审核放行转关单。”马尾海关物流监控科科长赖春强介绍，新模式可压缩在中转港等待时间近30%。

　　“马尾海关试点的‘转关离港确认’模式节约了数天中转时间，对我们进口原料快速通关赶订单提供了很大的帮助,保障了供应链顺畅。”宏东食品有限公司总经理李朋说。

　　时间压缩了，费用能不能再省一些？马尾海关并未急着结题，而是不断深化调研成果转化，持续扩大战果。在一次关企交流活动中，福建省榕江进出口有限公司关务负责人舒悦反映，能够节约税费的“内河运费扣减”政策落地中还存在难题，中小企业很难拿到进口货物海运费的国内段运费资料。

　　企业有所呼，海关有所应，马尾海关拿出了“关地协作”这个“最优解”，与商务部门紧密配合，走访运营进口转关航线船公司和码头业主，收集国际航线国内段海运费明细和港杂费明细等第一手资料，由商务部门制定了“厦门—马尾”“宁波—马尾”等多个中转航线的运费扣减标准，为企业提供资料证明，为政府提供参考标准，政策全面落地一个月就为中转进口货物节约税费42万元。

　　“有了标准就解决了我们拿不到国内段运费资料的困难，加上海关全程指导申报，让我们第一时间享受到政策红利，收获‘真金白银’的实惠。”舒悦介绍道。

　　不仅如此，马尾海关还聚焦“关键小事”持续发力，协调港区建设了冷链食品农产品专用查验平台，大幅降低查验环节对进口水产品、水果等生鲜货物的温度影响；推动两个远洋渔船专用码头获批，极大缓解了远洋渔获上岸难的问题。随着一个个瓶颈的破解，千年古港焕发新颜，今年前11月马尾口岸外贸进出口货运量逆势增长超30%。

　　“我们在第二批主题教育中坚决突出一个‘实’字，坚持开门搞教育，扑下身子干实事、谋实招，千方百计助企纾困，让群众和企业感受到实效，把服务口岸高质量发展、高水平开放的成果写在主题教育的答卷中。”马尾海关副关长王婷表示。（司超/文）

　　文章来源：福州海关