12月4日，由中国铁建所属昆仑集团参与投资、中铁十二局、中铁十五局、中铁十七局、中铁二十局、中铁二十三局共同参与建设的重庆巫溪至陕西镇坪高速公路建成通车，为三秦大地和山城重庆架起一条通衢大道。

　　巫镇高速公路东溪河特大桥

　　巫镇高速公路全长约48.69公里，起于重庆巫溪县，止于鸡心岭隧道渝陕省界，地处秦岭山和大巴山区，是一条建在“地质博物馆”上的高速公路。该路线有桥梁20座、隧道11座，桥隧比高达91%，是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。

　　其中，东溪河特大桥为全线重点控制性工程，全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥。面对阴晴山“V”字形峡谷，谷深超600米，两岸为近乎垂直的陡坡及陡崖。建设团队首创采用钢管拱智能建模出图技术，研发大直径钢管管内定位组装焊接装置、研制深切斜交峡谷环境下大型构件旋转式轨道运梁装置及方法，解决了深山峡谷钢管拱特大桥制造、运输、安装难题。

　　据悉，巫镇高速公路作为重庆与陕西首条直接连接的高速公路，项目建成通车后，将成为西北地区通江达海的便捷通道，极大增强重庆对外辐射集聚能力，改善渝东北三峡库区城镇群高速公路路网结构。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司