今年以来，湖北机场集团全面贯彻落实省委、省政府工作要求，抢抓疫后重振机遇，客货运输有序恢复，总体呈现稳中有进、进中向好态势。1—9月，机场集团下辖7座机场共运送旅客2349万人次，保障航班20万架次，同比分别增长97%、65%，恢复到2019年97%、110%，恢复率好于中南民航和全国民航平均水平。实现营业收入14.9亿元，同比增长27.4%。息税折前利润4.9亿元，同比增长126.1%。

　　高位规划顶层设计。研究确立“1+N+4”国际航线发展策略，全力打造“国际门户+国内枢纽”。推动出台《湖北武汉航空客货“双枢纽”战略规划》，组织编制《武汉都市圈航空发展专项规划》，研究制定支持鄂州机场打造国际一流航空货运枢纽的系列政策措施，为构建“双枢纽”，融入“双循环”提供战略支撑。

　　全面提升保障能力。武汉机场实现起降航班架次、国际旅客吞吐量、中转旅客吞吐量“三个中部第一”，已恢复迪拜、悉尼、东京、伦敦等国际及地区客运航线12条。高峰小时容量从42架次提升至55架次，实现5年来首次放量，保障能力从全国排名第13名上升到第9名。鄂州机场提前2个月完成43架顺丰货运航班转场，开通7条国际货运航线、14条国内客运航线。获批高峰小时容量33架次，较同类机场平均时间提前6年。货邮吞吐量突破10万吨，提前2个月实现申请口岸正式开放所需的1.5万吨目标。

　　聚力攻坚取得实效。围绕制约高质量发展的难点问题，企业领导班子牵头组成历史遗留问题工作专班，妥善解决一系列历史遗留问题，为加快推进企业发展扫清障碍。加快建成武汉机场“十大项目、百亿工程”，新建第三跑道进入大规模施工阶段，T2航站楼改造工程年内通过行业验收。8月10日，鄂州机场开启“双跑道运行”模式，航空口岸临时开放获批并续期至12月31日。燕矶长江大桥、机场南北通道、新港高速等重大项目加快推进，以鄂州机场为核心的多式联运集疏运体系正在形成。

　　文章来源：湖北省国资委