目前，“深海一号”二期工程项目正加速建设，已顺利完成新建平台上部组块双层甲板片吊装就位作业，平台建造总体进度已达到40%。“深海一号”是我国首个自主勘探开发的超深水大气田，一期工程于2021年6月25日成功投产，二期工程所开发的是距离“深海一号”能源站约70公里的陵水25-1气田，可使“深海一号”的天然气储量从1000亿立方米增至1500亿立方米，高峰年产量从30亿立方米增至45亿立方米。

　　据了解，“深海一号”二期工程项目依托崖城13-1平台现有设施，采取海洋平台一体化开发模式，新建一座8腿12裙桩生产辅助平台与崖城13-1AWA平台相连，新建平台共有三层主甲板，总重量约7000吨，分东西两个模块进行设计建造和海上吊装。

　　此次吊装是上部组块开工建造以来实施的又一次大型吊装作业，双层甲板片长42米、宽32米、重达665吨，为青岛建造场地投用以来的最大平台甲板片重量。为确保本次吊装作业顺利实施，工程项目组反复进行碰撞校核、运输路径、吊装定位等方案优化，建造场地内4台750吨的大型履带吊协同作业，安全平稳完成吊装任务。

　　接下来，工程项目组将继续联合各方，加强质量把控，加大对设备安装调试、管线清洁等工作的监督力度，推动工程进展，确保“深海一号”二期工程顺利投产。

　　文章来源：中国海洋石油集团有限公司