7月13日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区（以下简称 “TüV莱茵” ）与国科础石（重庆）软件有限公司（以下简称 “国科础石” ）举行战略合作签约仪式。双方将大力推进自动驾驶、车联网等软件算法与系统测试，助力汽车智能化加速落地、智能网联产业生态升级，推动重庆市构建世界级智能网联新能源汽车产业集群。

　　国科础石总裁薛云志、副总裁邱巍，TüV莱茵集团车辆联网和自动驾驶能力中心主管Rico Barth、ADAS智能驾驶项目工程经理Balint Toth、大中华区交通服务南中国区总经理马向芳等双方代表出席了本次签约仪式。

　　国科础石副总裁邱巍与TüV莱茵大中华区交通服务南中国区总经理马向芳代表双方签订战略合作协议

　　根据协议，TüV莱茵与国科础石将发挥各自在自动驾驶标准制定、汽车软件测评、整车进出口认证等领域的技术优势、人才优势、品牌优势和业务拓展优势，基于国内现有车辆检测机构基础设施条件，并依据欧盟标准的相关要求，为汽车主机厂以及相关供应商，提供覆盖设计、研发、测试、生产、验证等环节在内的全生命周期技术服务。其中，TüV莱茵将重点提供包括系统测评、整车验证等在内的自动驾驶（ADAS/ADS）的评测与认证服务，以完善整车出口检测认证流程、升级汽车软件评测认证体系、提升新车开发效率等。

　　薛云志表示：“国科础石是由中科院软件所牵头的重庆汽车软件创新研究平台项目落地主体，深度参与国家信标委人工智能、国家汽标委自动驾驶人工智能领域的标准制定工作，针对车用人工智能算法测评技术，拥有深厚的技术储备和应用能力。TüV莱茵是一家国际领先的车辆检测服务提供商，相信双方的合作能放大各自优势，赋能车企及相关产业链，加速行业高质量发展。”

　　国科础石总裁薛云志发言

　　Rico Barth表示：“自动驾驶和车联网是汽车产业转型升级的重要方向，自动驾驶也是未来汽车产业竞争的制高点。中国已成为新能源汽车制造强国，对于自动驾驶产业的部署也在加速进行中。TüV莱茵希望将德国本土的自动驾驶规范制度带进中国，包括设立自动驾驶伦理委员会、细化L4级自动驾驶的界定、运行条件、数据使用等相关规则，携手中国汽车产业链上中下游企业推动汽车工业智能化发展。”

　　TüV莱茵集团车辆联网和自动驾驶能力中心主管Rico Barth发言

　　根据《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》，重庆市计划于2025年实现全市自动驾驶和车联网创新能力进一步提升，建成全国领先的智能网联生态，打造以基础平台支撑产业发展的高质量样板，在全国率先开展规模化、多场景示范应用。同时提出，有条件实现自动驾驶汽车量产和规模化应用，形成满足高度自动驾驶要求的智能网联技术体系。

　　国科础石是中科院、重庆市合作共建汽车软件创新研究平台的三大主体之一，致力于在汽车软件基础设施层面赋能客户，加速汽车智能化落地。面向可信赖自动驾驶，国科础石不仅打造智能算法测评平台和自动驾驶安全验证平台，帮助智能算法研发方、第三方检测机构完成算法质量、标准符合性等维度的测评；同步也在研发具有竞争力的智能汽车基础操作系统、中间件及配套工具链产品。面向未来智能汽车时代，国科础石将进一步开发智能汽车整车操作系统方案，帮助主机厂与自动驾驶厂商解决自动驾驶应用层在安全性、可靠性上存在的瓶颈，建立“安全可信赖系统底座”。在生态端，国科础石建设面向汽车软件的开源研发基础设施和国际化开源社区，推动汽车软件开源项目发展、技术创新和生态融合，促进汽车软件能力提升，助推智能汽车产业向前发展。

　　TüV莱茵车辆检测认证服务始于1904年，致力于为价值链每个阶段的参与者提供精确、专业的服务。无论是传统车辆，还是新能源汽车，TüV莱茵皆可提供包括从研发阶段的目标市场法规调研、整车与零部件测试及认证、道路适应性测试、市场准入认证，到生产阶段的质量管理、售后阶段的服务质量提升，以及供应商能力搭建、人员资质认证等服务。针对智能互联交通，还可提供国内外自动驾驶车辆安全评估、欧盟地区自动驾驶豁免审批、自动驾驶场地安全评估、智能交通系统独立验证与确认等全方位技术支持。