6月14日凌晨，京沪铁路常州东场人头攒动、灯光闪烁。60余名来自中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段的接触网工们在站场集结，当晚，他们将在一个小时的“天窗”时间内完成一场大型空中接触网软横跨更换“正骨手术”。

6月14日凌晨，“天窗”命令下达，各作业小组全面开工。杜希昊 摄

　　接触网作为列车运行的唯一动力来源，被称为列车的“生命线”，接触网设备一旦出现异常，会对铁路运输秩序产生影响。为消除设备缺陷，提升“生命线”质量，确保列车运行安全畅通，南京维管段将利用17个天窗，对常州东场32组软横跨进行更换，大大提升供电设备质量。

　　夜色中，一盏盏头灯的微光犹如萤火虫，映照着“夜行侠”们大显身手。“0时35分，各作业小组注意，安全措施已全部布置到位，可以开工作业！”随着工作领导人一声令下，在限界外待命的全体作业人员携带工料机具迅速到位、各司其职，现场命令声、口号声和碰撞声相互交织。

6月14日凌晨，铁路“夜行侠”在常州东场更换软横跨。杜希昊 摄

　　站场的各个股道上，作业车和车梯一字排开，空中的接触网上悬挂着数十名“蜘蛛侠”，他们犹如“空中纤夫”，将一根长达20米的接触网软横跨从地面拽至15米的高空。接触网工们上下翻爬、分工明确，紧螺栓、调参数、换零件……动作娴熟有序，紧张快速地密织着铁路“安全网”，维修工具发出的轻微碰撞声、作业车的轰隆声，交响着回荡在深夜里。

作业人员进行软横跨设备安装。杜希昊 摄

　　1时35分，经过60分钟的紧张作业，“天窗”接近尾声，作业人员顺利完成了3组软横跨整体架设、悬挂倒接、旧软横跨拆除任务。静谧的夜晚，京沪铁路线上一片漆黑，只有工人的头灯和手电时隐时现，线路封锁解除，崭新的线索将迎来即将出发的列车。

　　作者：杜希昊

　　单位：中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段