据国资委网站消息，在第七个“中国品牌日”到来之际，5月6日至10日，国资委新闻中心主办的“走进新国企·中国智造品牌行”走进中交上航局、中国一拖、中铁装备。通过大型盾构、疏浚巨轮、高端农机等，体验大国重器的“智”造之力、品牌之美。

　　践行“三个转变”，“智”造亮丽名片

　　2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备时作出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示。2017年，国务院将5月10日设立为“中国品牌日”。

　　5月9日，由国务院国资委宣传工作局和中国铁路工程集团有限公司主办，国务院国资委新闻中心和中国中铁股份有限公司承办的2023年中国智造品牌论坛在河南郑州的中铁装备集团成功举行。

　　2023年中国智造品牌论坛在河南郑州的中铁装备集团成功举行

　　在论坛期间，世界首台绿色盾构机、世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM正式下线。

　　2023年5月9日，世界首台绿色盾构机“中国中铁1237号”在郑州中铁装备总装车间下线，该设备是业内第一台应用绿色理念的盾构设备

　　世界首台绿色盾构机“中国中铁1237号”，是业内第一台应用绿色理念的盾构设备。该设备兼具智能控制和低碳环保两大特色，可通过对盾构掘进过程中各系统的自动智能管理，实现与掘进地层的自适应调节匹配，自主达到掘进效率和能源消耗的最佳匹配，实现绿色节能目的。

　　“中国中铁1237号”采用节能智造工艺和先进除尘技术，减少粉尘噪音排放;搭载连续掘进、快速换模等技术，使得掘进效率大幅提升，节能减排效率显著提升。该设备将出口用于意大利西西里岛高速铁路隧道建设，成为中国高端装备服务“一带一路”建设的新亮点、新案例。

　　2023年5月9日，世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM“中铁1285号”，在郑州中铁装备总装车间下线，设备将用于淮北矿业集团临涣煤矿建设

　　同期下线的世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM“中铁1285号”，将用于淮北矿业集团临涣煤矿建设。针对该项目巷道存在过断层软岩破碎带、大角度下坡、泥岩段等施工重难点，中国中铁研发团队对刀盘开挖系统、水平支撑推进系统等进行了针对性设计，使设备具备安全、环保、高效、智能等特点，将极大提升施工效率及安全水平，改善工人作业环境。

　　解决“百年难题”，赋能“黄金水道”

　　长江，是世界运输最繁忙的河流，素有“黄金水道”的美誉。在90公里宽的长江口，江水沿途裹挟的泥沙在此蓄积，形成了巨大的混浊带和浅水区，堵住了长江奔向大海的通道。

　　为解决长江口“拦门沙”问题，从1958年全国顶尖专家开始大规模的现场观测和试验，20世纪70年代后期，中交上航局开展了长江口三沙治理试验工程，在1998年1月27日，历经40年的科学研究和技术攻关，迎来了长江口深水航道治理一期工程。

　　长江口疏浚整治工程

　　2011年5月18日，长江口深水航道工程通过国家竣工验收。从7米到12.5米，成功实现了125千米的“水上高速路”全线贯通，打造出一把开启“黄金水道”的“金钥匙”，百年梦想终得圆满。

　　每年五月，随着长江上游的冰川逐渐融化，江水裹挟着泥沙向长江口袭来，造成严重的回淤问题。为改善长江口航道流态，保障深水航道安全畅通，中交上航局迅速调遣“新海虎8”轮疏浚挖泥船，力保“黄金水道”畅通无阻。

　　中交上航局“新海虎8”轮疏浚挖泥船

　　“新海虎8”轮是我国自主研发建造的一艘大型耙吸式疏浚挖泥船，采用了国内最大的变频泥泵驱动器、高压电网、自动疏浚系统等，并配备了目前国内最先进的智能疏浚系统，具备自动巡航疏浚、自动水文监测、泥泵全周期管控等能力，主要疏浚指标均达到世界一流水平。

　　在汹涌江水的冲刷下，原本12.5米的深水航道，如今平均深度只有将近10米，淤积的泥沙量可以填满6个西湖。“新海虎8”轮充分利用艉驾驶舱和泥泵调速特性，把双车双桨双侧推双泥泵旁通作用发挥到极致，实现快速调节船舶艏向，快速穿插航道，同时利用智能疏浚系统，实现精准下耙施工，疏浚效能自动寻优，保障工程的有序推进。

　　中交上航局长江口航道维护疏浚工程是推动长江经济带发展的重点项目，对上海国际航运中心建设起到支撑作用，对发挥上海作为长江经济带的龙头作用意义重大。

　　牢牢端稳饭碗，保障粮食安全

　　走进国机集团旗下农机板块核心企业，中国一拖集团有限公司(中国一拖)的东方红农耕博物馆，可以从“中国第一台拖拉机诞生”开始，感受中国农业机械化的发展历程和新中国现代农耕的沧桑巨变。作为国内综合实力最强的农机装备制造企业，中国一拖的“东方红”品牌历经锤炼，已经成为中国农业机械化的象征。

　　多年来，国机集团聚焦农机装备补短板行动和原创技术策源地建设，保证农机装备全产业链关键环节实现自主可控。

　　攻核心方面，国机集团攻克了大马力拖拉机的无级变速(CVT)、播种机的高速精密播种以及插秧机的高速插秧等“卡脖子”技术;相继完成了大马力农用机械发动机和变速箱、采棉机采棉头、青贮机耔粒破碎等核心零部件的攻关任务。累计攻破重点技术100余项，授权专利893件，制修订国家、行业标准237项，成为国家战略科技力量的重要支撑。

　　中国一拖东方红LW3204无级变速拖拉机

　　补短板方面，国机集团针对大马力机具依赖进口的问题，先后研发了超400马力的拖拉机和喂入量超15kg/s的大型谷物收割机，形成可直接替代进口的产品和技术;自主研制电动和混合动力的农用动力机械，使得新型农机同步国际领先;自主研发无人驾驶电动拖拉机、新一代移动通信技术，助力农业机械的发展。

　　面对农机装备智能化、无人化的趋势，中国一拖加快智能农机装备研发、推广和应用。

　　中国一拖智能驾驶室生产车间

　　2016年10月26日，中国一拖发布了首台真正意义上的无人驾驶拖拉机。2019年，中国一拖为通辽20万亩甜菜种植项目提供了185台东方红LX904自动辅助驾驶拖拉机。智能农机装备的应用使得该项目亩产增加15%左右，该项目也是国内自动驾驶拖拉机首次大规模应用。

　　中国一拖东方红LX904

　　2023年3月，中国一拖三批共45台东方红大马力智能拖拉机交付北大荒集团，国产高端智能农机开始在黑土地上与国外农机巨头同台竞技。这45台东方红大马力智能拖拉机，马力段分别为220、260、320马力，装配有无人驾驶系统和自动辅助驾驶系统，可满足智能化无人操作，将用于北大荒集团玉米、大豆等作物种植的精准作业，助力黑土地增产增收。

　　中国一拖东方红LF2204无人驾驶拖拉机

　　国资央企始终践行习近平总书记“三个转变”重要指示精神，加快核心技术攻关，着力解决“卡脖子”问题，实现“中国制造”到“中国智造”的转变，为中国式现代化贡献央企力量!