据海关总署网站消息，在上汽乘用车郑州分公司总装车间，600多名工人正加班加点生产主力出口车型。“现在平均每51秒就有一辆汽车下线，今年前3个月我们已经完成电动汽车整车出口近3000辆。”上汽乘用车郑州分公司关务主管刘岩说。随着出口量的增加，船期不固定、滞港时间长、频繁提交和变更报关单成了公司面临的新问题。

　　“我们成立了整车出口专班，实施预约通关服务，保障企业‘7×24小时’高效通关，引导企业用好出口‘提前申报’‘两步申报’便利措施，进一步压缩汽车出口许可证件验核及删改单审批时效。同时，指导企业充分运用RCEP优惠政策、原产地‘智能审单’‘自助打印’等便利举措，助力企业将汽车零配件出口到海外的装配工厂进行组装，降低企业成本。”郑州海关所属郑州新区海关关员李丹说。

　　近日，在多氟多新能源科技有限公司的仓库出货平台，海关关员正在对拟出口的锂离子蓄电池进行抽样查验，随后这批新能源电池将发往海外市场。

　　“此次出口的320个锂电池，客户要得很急。多亏了海关关员上门查验，指导我们规范货物包装。海关推出‘预约查验、即验即放、分级管理’服务，安排专人提前与我们对接，满足企业在商品检验、通关等方面的需求。今年一季度我们公司锂离子蓄电池出口额同比增长了13倍。”公司总经理侯中建介绍。

　　“锂电池属于危险品，对包装的质量要求较高，在做好服务企业的同时，我们严格按照出口危险货物包装检验的技术规范实施性能检验和使用鉴定，保障包装符合危险品运输要求。”郑州海关所属焦作海关关长孙咏说。

　　同样，在生产锂电池材料的河南科隆电源材料有限公司院内，来往货车络绎不绝。“得益于海关的帮扶政策，我们如今进出口物流渠道畅通，整体通关时间也少了很多。”该公司国际部部长杨宁说。

　　今年一季度，河南电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口18.1亿元，增长85.6%。其中，上汽、宇通、吉利等品牌电动载人汽车出口11.1亿元，增长100.1%；锂电池出口4亿元，增长134.7%；太阳能电池出口2.9亿元，增长19.1%。

　　下一步，郑州海关将进一步对保稳提质措施进行优化升级，持续释放政策红利，针对企业的痛点、难点、堵点，围绕提升贸易便利化水平、畅通进出口物流、支持新业态发展等方面研究推出新的支持举措，全力以赴促进外贸保稳提质。（苏荟、张亚奇、李丹/文）