2023年第一季度，北京地铁公司贯彻落实本年度工作会精神，进一步唯实唯干、守正创新，在强化担当中攻坚克难，在善作善成中闯关夺隘，奋力夺取一季度“开门红”，加快推进建设人民满意、保障有力和国际最先进水平的首都地铁。

　　昌平线南延一期高质量开通

　　2月4日清晨，料峭春寒中8岁的小涛在家人陪同下很早就来到了昌平线西土城站，一路小跑到车站服务台前，参加“行之所致 遍地书香”集章打卡活动。热情的“地铁迷”们有序完成了领集章册、盖印章的流程，随后乘坐地铁去往下一座新开通车站继续打卡。“我们也为第一批参加活动的乘客提供了礼物!”学院桥站区站区长提前组织车站工作人员制作展板、布置服务台。

　　2月6日，昌平线开行列车543列，运行图兑现率和列车运行正点率均为100%，客运量30.5万人次。其中，换乘站西土城站增强了首都北部与中心城区的路网联结，让乘客出行更加便捷。

　　福寿岭站启用 改造工程持续推进

　　福寿岭站施工持续推进。“我们克服了地下线路洞内施工空间狭小、大型机械入场困难等不利因素，在多方协助下，采取各种技术措施最大限度地压缩道床拆旧工期，确保了后续工程环节的按时推进。”所属工程管理公司第三项目部负责人尽职尽责，严把施工每一道关。目前，施工现场道床凿除及相应道岔更换铺装工作已经全部完成，车站内部的天棚、墙面、地面装修进度均已超过七成。接下来工程管理公司将全面推进车站通信信号系统、供电系统、机电系统、安防与门禁系统、AFC系统等剩余工程。同时，积极协同内外部单位制定推进计划，增加设备设施及人员、资金投入，组织各专业做好穿插配合，稳步推进各系统联合调试及现场培训等工作，确保工程如期竣工。

　　10号线无线升级改造主体工程启动

　　为进一步增加车地通信网络稳定性、安全性，改善10号线一期无线设备铺设密度较小的问题，所属通号分公司维修七项目部启动无线升级改造主体工程。

　　“改造工程可不是一件简单的事，要梳理好施工过程中各环节的逻辑、组装和调试等步骤。当然，在推进过程中也要面对不可预见的突发情况。” 维修七项目部相关负责人说道。在升级第一步车道沟站加装物理层面的设备和架设网络线缆过程中，网管设备紧急告警，面对突发的网络故障，项目部立刻开展全方位排查，在对各网络环路逐一测试后，最终将问题锁定在骨干网交换机的物理链路上，经调整后网络恢复畅通。维修七项目部针对隐患进一步细化处置预案，推进施工进度。当前，已根据室外AP天线运行数据对软件版本进行更新，并分批进行升级，优化设备性能，一期旧室外AP天线拆除工作同步落实。

　　职业培训和人才服务各项重点工作全面推进

　　所属人才发展公司扎实做好地铁人才培养工作，积极推进2023年培训项目，调研走访10余家地铁公司所属单位，征集意见和需求，目前已与部分单位签订培训框架协议。一季度，人才发展公司以提升技能人才执岗能力为重点，已完成列车司机应对突发事件及故障处理能力提升培训，制定出运营三分公司乘务、检修、客运专业员工专题轮训需求调研及实施方案。目前正在推进运营二分公司内训师培训和运营服务管理部乘务、站务、综控专业能力提升培训等项目，启动急救取复证、FAS取复证、内审员取证等取证类培训业务的对接和采购工作，以保障业务开展与实施。

　　文章来源：北京市国资委