百舸争流千帆竞，敢立潮头唱大风！从三秦大地到齐鲁大地，从黄河之滨到胶莱河畔，14年栉风沐雨，他甘做“交通强国 复兴有我”的螺丝钉，逐梦前行；14载风雨兼程，他恪守“忠诚无畏 敢打必胜”的初心，披荆斩棘。工程管理求新、施工细节求优、成本管控求精，他用样板工程、精品工程赢得了好评,用责任与担当擦亮了“中国高铁”名片，奏响了速度与激情的最强音。他就是中华全国铁路总工会“火车头奖章”获得者——陈晓辉。

　　“讲正气、不讲吃穿；讲责任、不讲条件；讲诚信、不讲虚荣”，这是中铁上海局七公司副总经理兼郑济铁路（山东段）项目经理陈晓辉的老搭档，项目党支部书记熊岭对他的总结评价。工作十余年来，陈晓辉先后参与了济青铁路、潍莱铁路、郑济铁路、北沿江铁路等多个重点工程项目建设，凭借脚踏实地的实干精神和百折不挠的韧劲，从初显身手到后来居上，在项目管理方面练就了扎实的“基本功”，曾荣获“青岛市工人先锋”“中国中铁优秀项目经理”“中国中铁青年岗位能手”等荣誉。

　　济青速度：初显身手塑形象

　　2015年12月，中铁上海局中标了济青高铁站前6标，这是该公司在山东建筑市场的首个高铁项目，也是陈晓辉担任主要管理人员的第一个项目，能否干好，意义非同凡响。

　　“干项目、带团队怎么会不难，我相信只要肯动脑筋，办法总比困难多”。进场伊始，项目部便遭遇了山东60年来最冷的天气，但比严寒更让大家感到手足无措的是全国蔬菜大棚基地征拆工作。作为项目副经理兼寿光制梁场场长，陈晓辉坚持每天跑乡镇、到村里、去村民家里，逐个走访，最终后来居上，于2016年4月中旬，在泽科村村支书的带头下，率先拉开了蔬菜大棚征拆的序幕，随即，全线征拆工作一如燎原之势展开，最终提前2个月完成了全部征拆任务。

　　在项目施工管理过程中，他提出了“以铺架为主线，以制约架梁的各关键点为突破口，组织优势资源各个击破”的工作思路，带领管理团队创造了“连续六个月产值过亿元、连续三个月产值突破2亿元，提前2个月完成了全年生产任务目标”的“济青速度”，项目部也因此获评“济青公司路地共建先进单位”“山东省工人先锋号”等一大批荣誉，承建的潍坊特大桥斩获“国家优质工程奖”荣誉。时任济青公司总经理的刘杰明称赞道：“中国中铁不愧是一支敢打硬仗、能打胜仗的铁军队伍，项目交给你们我们放心”。

　　潍莱奇迹：躬耕实践拓市场

　　2017年12月，中铁上海局中标山东省潍莱高铁站前3标，能否干好潍莱项目，是检验“济青速度”的试金石，对作为项目常务副经理兼一分部项目经理的陈晓辉来说，同样也是一次巨大的考验。

　　“今天的现场就是明天的市场，潍莱铁路项目必须要做到安全无事故、质量零缺陷、效益有盈利、工期不延误”。在成本管控方面，面对建筑市场原材料价格暴涨的现状，为了控制成本风险，陈晓辉多次带队深入建材市场了解一线行情，从“早投产、早创效”的角度开展成本分析并推动属地招标办、住建局等权威部门召开调价会议，顺利与业主签订了补充协议，为项目节约原材料采购成本约1852万元，助推项目超额完成利润约4000万元。

　　在安全质量管理方面，他提出了“打造亮点，以点带面的工作思路”，选取连续梁等控制性工程作为安全管控“试验田”，邀请监理站、质检站等单位，联合成立党员精品工程创建工作领导小组，广泛开展“党员身边无事故”“党员安全先锋岗”等活动。得益于此，项目连续实现安全生产729天，先后迎来全线观摩30余次，连续两次获得信用评价A+。

　　在进度管理方面，他严格按照下部结构、桥面系、架梁、铺轨工期控制线组织施工，合理分配资源，助推项目率先完成各类节点19项，其中，2019年4月，提前25天完成跨胶莱引水渠100米连续梁合龙；2019年11月，提前4天完成管段内无砟轨道施工任务，成为全线首个完成全部主体工程建设任务的参建单位并连续4个月夺得业主“一抓两保三创”劳动竞赛第一名，充分展现了“中铁速度”，助推该公司深耕山东区域市场，相继滚动中标16个项目、累计合同额达110余亿元。

　　郑济品牌：勇争先锋展作为

　　2019年12月，中铁上海局再度中标了郑济铁路（山东段）站前1标工程。这是该公司深耕核心客户资源、实现长足发展的首个国家重点铁路项目，选对选强项目经理事关企业高质量发展大局。“让晓辉上吧，他的干劲很足，能力也很强，济青、潍莱的成绩大家有目共睹”，该公司主要领导说到。

　　“所有的传奇都是平凡人的善举，所有困难都是磨砺意志的试金石”。面对项目管段长、跨渠跨路跨高速以及业主“月度平均产值必须达到1亿元以上”的总体工期要求，作为项目经理的陈晓辉带领项目管理团队经过无数次的“头脑风暴”，提出了“大兵团、高负荷”作战的思路，组织班子成员每天轮流值夜班，集中机械230台（套）、人员近3000人进行大会战，仅用四个月时间完成了28公里征拆任务，项目月平均产值达1.23亿元，日均产值410万元，单日最高产值突破860万元，全线率先完成首个墩身浇筑、首榀梁架设等十余个“第一”，年度完成建安产值突破10亿元，先后获得业主贺信贺电4封，信用评价三次获得“A+”，施工产值和形象进度领跑全线。

　　“降低成本就是增加利润，创新技术就是创造效益”。依托“陈晓辉明星创新工作室”，他提出与党建共建单位联合成立党员科研攻关课题小组，采取“任务驱动、窗口切换、即时互动、自动保存”等四项工作模式，对重点工序和具备创效条件的环节进行重点攻关，相继攻克了沉降漏斗区域CRTSIII型板式无砟轨道施工等多个行业难题，研究立项各类课题工法39项，其中,《大体积连续梁施工BIM应用与研究》获第九届“龙图杯”全国BIM大赛二等奖，创新研发并推广应用的小型预制构件空心六棱块自动脱模机等多项“五小”成果，累计为项目节约施工成本2600余万元，实现了“高质量、高效率、低成本”的管理目标。此外，在开展管理策划时，他提出将管段内4榀非标梁变更为32米标准梁，减少模板投入2套，节约成本约200万元；将16个直坡墩变更为斜坡墩，节约成本约180万元。在水泥原材料联采招标时，他科学设定厂家准入资格，扩大潜在供应商范围，经过公开招标，水泥中标价平均每吨低于网价100元，累计节支约2000万元，此种方法获得业主认可并在全线推广。

　　履职尽责重承诺，筑路当歌铿锵行，14年来，陈晓辉用实际行动诠释了一个优秀项目经理的责任与担当，以“只争朝夕、不负韶华”的精神感染着身边的每一个人。

　　来稿单位：中铁上海局七公司

　　作者：汪义云 蒋波