12月12日，随着我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，中国铁建所属中铁十四局承建的成自宜高铁锦绣隧道顺利贯通，为全线通车运营打下了坚实基础。

　　锦绣隧道位于成都市锦江区内，隧道全长3655米，为单洞双线隧道，其中盾构段长2620米，是成自宜高铁全线重点控制性工程。为安全快速推进锦绣隧道工程建设，中铁十四局等单位共同研制打造了我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”。盾构机直径达12.78米，总长135米，总重3000吨，刀盘上描绘着一只怀抱嫩竹的大熊猫，被网友称为“最萌大国重器”。

　　锦绣隧道最大埋深达60米，管片接缝防水设计压力达1.8MPa，相当于1平方厘米承担了18公斤压力，需要克服盾构隧道管片上浮和管片接缝渗透水难题。为此，项目创新研发了兼具定位功能于一体的组合型螺栓，提高了管片拼装质量，减少了管片错台，有效控制了管片上浮，确保接缝防水效果“滴水不漏”。

　　据悉，成自宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，通车后从成都到自贡实现1小时内到达，对完善区域路网结构，实现成都核心城区与天府国际机场快速连接，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司