11月21日，中国船舶集团旗下大船集团为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。该船型专业服务于海洋碳运输与封存，由大船集团自主设计，拥有完全自主知识产权。在该船型研发过程中，大船集团采用多种创新技术手段，引领该船型未来发展方向。

　　该船配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全压式C型液货罐，主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求，通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术，大幅降低排放水平，提升了节能效果，满足最先进的能效设计指数（EEDI Phase III）要求。

　　该船建造后，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划，收集欧洲工业产生的二氧化碳，运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，从而减少欧洲地区二氧化碳的排放量，推进欧洲整体碳中和终极目标。

　　大船集团将切实践行“绿色造船”理念，通过加快新技术和新工艺的研发，加大新设备和新手段的应用，持续在绿色低碳环保领域发力，同时，紧跟时代步伐，向大型新能源气体船市场不断迈进，不断积累经验，为实现“碳达峰、碳中和”提供坚实的技术支撑。

　　文章来源：中国船舶集团有限公司