近日，杭州萧山国际机场T4航站楼正式投运。杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程，是浙江省大通道建设十大标志性项目，也是杭州亚运会的重要基础配套，由华建集团华东院原创方案设计。五年来，华东院作为工程设计联合体牵头方，开展全过程设计，并承担设计总包管理牵头工作，统筹协调七家勘察和设计单位共同推进项目建设。建设内容包括：T4航站楼、交通中心、旅客过夜用房、业务用房等，总建筑面积约140万平方米。

　　地标门户，文化筑基。 T4航站楼以“风起西子、荷涌暗香”为主题，采用“建筑、结构、室内、景观一体化”的设计手法，营造脱胎于西湖十景的“新空港十景”，以体现杭州“国际、开放、包容”的城市精神和“秀雅、精致、温润”的地域特色。

　　绿色生态，云上智枢。结合杭州气候特点，设计采用“匀质采光、多级遮阳”技术，改善T4航站楼内50%以上区域的自然光效。配套能源中心依托国内机场中规模最大的分布式能源系统及余热再利用技术，达到能源系统综合利用率90%。每年减少二氧化碳排放量31485吨，相当于每年种植3.93万棵树木。结合旅客流程，设计采用“零高差”自助行李托运、智能安检通道、自动回筐系统、刷脸式一步登机等技术，助力旅客轻松便捷出行。

　　有限用地，一笔盘活。杭州萧山机场核心区规划用地面积仅2.82平方公里，设计采用的“中置布局、两翼延展”航站楼构型，赋予航站区有限用地更大的发展空间，达到各航站楼之间的一体均衡发展，实现“轨、陆、空”等交通方式的无缝衔接。杭州机场三期工程建成后，能满足全场9000万的年旅客吞吐量，货邮吞吐能力将达360万吨，将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽。

　　文章来源：上海市国资委