金秋十月，正是施工建设的黄金期。浙江省国资国企全力以赴抓项目，凝心聚力促发展，一批国企高速、港口、民生工程等项目建设加速推进，迎来新进展新节点，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

　　国内首座“数字孪生跨海大桥”完成部署

　　日前，国内首个基于纯视觉的全天候高速公路数字孪生应用在杭州湾跨海大桥基本完成部署。这也标志着杭州湾跨海大桥成为国内首座“数字孪生跨海大桥”。

　　据项目主要参建方宁波交投旗下大桥公司介绍，数字大桥建设项目于2019年启动，去年12月软硬件主体工程完成，2022年处于全面改造升级阶段，预计今年12月底全面结束。通过数字化改造，今年上半年，杭州湾跨海大桥事故发生率同比下降16.4%，二次事故率同比下降66%，事件检测发现率达99%，施救力量抵达现场时间缩短至20分钟以内。

　　如今，杭州湾跨海大桥实现了全桥“车道级”的精准交通诱导服务，通过桥上1828套智能雾灯，40处全彩诱导屏、346套定向数字预警广播等智能设备，可在10秒内完成从智能发现、策略匹配到发布的全过程，使司乘人员通行过程中准确、及时地获取大桥路况信息。

　　头门港—宁波舟山港集装箱内支线首航

　　10月10日，满载着外贸72个集装箱的“众盛369”货轮缓缓驶离台州临海头门港区，开往宁波舟山港。这是头门港区集装箱内支线业务开通后的首班货轮，标志着该港区实现集装箱业务零的突破，自此台州临海市正式迈入“港口集装箱运输时代”。

　　此次开通的集装箱航线运营主要运输休闲用品、洁具等，年内计划一周一班。集装箱内支线开通后，将极大改善临海市进出口集装箱的集散运输条件，货物由原先的公路运输转为水路运输，大幅降低企业物流运输成本，也为头门港加快发展湾区经济和临港型经济提供有力支持。

　　临建高速先行段主线沥青路面全线贯通

　　近日，经过建设者们150天的日夜鏖战，联通浙江安徽两省的断通高速——浙江省交通集团临建高速公路先行段（千秋关至於潜枢纽段）顺利实现主线沥青路面全线贯通，标志着临建高速先行段建成通车进入倒计时，浙皖两省之间将再添新通道，对于完善长三角区域高速公路网，推动长三角一体化发展具有重要意义。

　　临建高速公路是浙皖省际断通高速，项目全长85.5公里，概算投资206亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，建设工期42个月。其中，临建高速先行段起于浙皖交界千秋关，终于杭瑞高速於潜枢纽，主线全长24.1公里，共设置桥梁23座、隧道9座。先行段主线沥青路面施工从2022年5月开始，历时5个月完成。

　　作为浙皖省际断通高速，临建高速建成后，将结束安徽宁国到杭州临安之间没有高速公路的历史，将有力服务交通强省和浙江诗路文化带建设，为浙中西南地区和安徽东南地区之间形成一条快速通道，进一步完善长三角高速公路网，加强长三角对周边地区的经济辐射。

　　杭绍甬高速曹娥江特大桥首个边跨顺利合龙

　　随着最后一方混凝土浇筑完成，10月1日，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目曹娥江特大桥波形钢腹板连续箱梁首个边跨顺利合龙，标志着桥梁正式进入全桥合龙的冲刺阶段。

　　据悉，曹娥江特大桥为杭绍甬项目唯一一座跨江特大桥，全长1356米，为目前国内跨径最大的波形钢腹板桥梁。目前，大桥的152根桩基、42个承台、48根墩柱、44榀盖梁已全部施工完成。曹娥江特大桥通航孔桥采用波形钢腹板连续钢构桥，主跨跨径为188米。主桥共有6个合拢段，此次浇筑为右幅11#孔第15#节段边跨合拢段，长3.2米，顶宽16.5米，底宽8.52米。

　　首个边跨合拢段的成功浇筑，为后续施工立好了标杆，开了好头，也为后续连续箱梁边跨、中跨合龙积累了宝贵的施工经验。

　　义东高速江北至南市段主线实现贯通

　　经过建设者们长达839天的奋战，10月3日，浙江省交通集团义东高速江北至南市段主线梁板全部架设完成，标志着义东高速江北至南市段主线实现贯通。

　　义东高速起点位于甬金高速，终点接东永高速，主线全长33.4公里，总投资约100亿元。它也是浙江省首条穿越城市主城区的高速公路，分为江北至南市段和南市至南马段。

　　项目建成后，可有力推动义乌、东阳、永康三地社会经济发展，与杭金衢、甬金、东永和金台高速形成有机相连的高速网络，强化金义都市核心区与杭州、宁波、温州三大都市区间的互联互通，是推动义甬舟大通道建设、加快补齐全省交通短板的重要项目。

　　“下一步，义东项目全体建设者将继续攻坚克难，全力做好江北至南市段桥面铺装、路面、房建、机电工程建设，全面加快南市至南马段施工，确保江北至南市段2023年建设完成，全线2024年建成通车。”该项目相关负责人表示。

　　嘉兴快速路项目按下“加速键”

　　嘉兴市属国企嘉通集团高速路项目部抢抓工期，提速攻坚，风险防控与项目推进“两手抓、两手硬”，坚守项目一线，全面推进项目进展。

　　在快速路施工工地，各种现代化施工设备高效运转，形成一道道靓丽的风景线。项目部大力推进机器化换人、自动化减人，在生产中引入数控化钢筋加工生产线、焊接机器人等设备，实现项目建设流水线作业，提高施工效率。

　　“现阶段，我们狠抓快速路项目施工，并紧锣密鼓做好射线项目临建工程建设等各项工作。”该项目负责人介绍。截至10月8日，嘉兴市区快速路环线三期一阶段工程累计完成桩基施工1369根，平湖、海盐等射线工程累计完成桩基施工674根，基本实现施工的既定目标。

　　宁波市商贸集团加快建设“超级大冰箱”

　　在东江、剡江、奉化江三江交汇处，三幢巨型的万吨级冷库一字排开，在奉化方桥的宁波农副产品物流园区内，宁波市商贸集团加快建设“超级大冰箱”。占地240亩的宁波首座大型专业冻品市场已进入收尾阶段，项目部400多名建筑工人加点抢工期，为建设宁波城市挥洒汗水。

　　作为浙江省重点民生工程，宁波农副产品物流项目主要承担宁波市蔬菜、肉、禽、蛋等菜篮子商品的保障供应、稳定物价、调节余缺工作。其中一期项目的蔬菜批发市场、肉禽蛋市场已于2020年7月运营，蔬菜批发市场承担宁波全市80%以上蔬菜供应。

　　作为能够大幅拉高宁波人餐桌鲜活度的宁波农副二期冻品交易市场，从2020年9月开始施工，力争今年年底完成竣工验收。

　　文章来源：浙江省国资委