来自铁路局网站消息，近日，国际标准化组织（ISO）发布《铁路应用 轨道几何质量 第1部分：轨道几何及其质量描述》（ISO 23054-1:2022），这是由国家铁路局组织、我国主持制定的1项ISO铁路轨道质量检测领域国际标准，我国铁路标准国际化工作取得新成果。

　　新发布的国际标准《铁路应用 轨道几何质量 第1部分：轨道几何及其质量描述》（ISO 23054-1:2022）是铁路轨道质量检测领域的重要基础性标准，是ISO轨道几何质量系列国际标准（ISO 23054系列标准）的第1部分，主要规定了轨道几何参数的定义、轨道几何测量的基本要求、轨道几何质量的评估方法，并对复合不平顺、周期性不平顺、车辆响应等参数处理方法等做了说明，适用于标准轨距铁路和宽轨距铁路的轨道几何质量检测与评估。与既有国内外标准相比，该标准通用性更强，内容更全面。

　　该标准以我国铁道行业标准《轨道几何状态动态检测及评定》（TB/T 3355-2014）、《高速铁路无砟轨道不平顺谱》（TB/T 3352-2014）为基础，融合了欧洲、日本等国家标准，纳入了国际上广泛采用的轨道几何参数定义，增加了复合不平顺处理方法、轨道谱评估方法等我国特色技术，为提高轨道平顺性评价水平、保障铁路运输安全提供了技术支撑，填补了铁路轨道质量检测国际标准的空白，为丰富世界铁路轨道几何检测与评估技术贡献了中国方案。

　　该标准由我国主持，组织日本、英国、法国、德国、瑞典、奥地利、卢森堡、意大利、美国等9个国家的56名专家，历时3年多，召开了13次工作组会议，共同完成编制工作。中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所、标准计量研究所、铁道建筑研究所，中国国家铁路集团公司，北京交通大学，中国铁道学会的专家主持和参加了该标准编制。

　　ISO是全球最大最权威的国际标准组织之一，国际标准化组织铁路应用技术委员会（ISO/TC269）是ISO在轨道交通领域设立的唯一技术委员会。近年来，在国家铁路局的精心组织和铁路相关单位的全力支持下，我国已成为ISO/TC269中最活跃和最有影响力的国家之一。我国专家承担了机车车辆分技术委员会（ISO/TC269/SC2）主席职位，并承担了基础设施分技术委员会（ISO/TC269/SC1）轮值秘书处（轮值期为3年）。截至2022年9月底，ISO/TC269现行国际标准29项，其中我国主持了5项，占比17%，并参加了其余24项标准的编制工作。目前ISO/TC269在编国际标准26项，其中我国主持5项，并参与所有其余21项标准的制定工作，实现了国际标准全覆盖。我们将持续通过参加国际标准组织活动、主持和参与国际标准制修订，在国际标准化舞台积极宣传我国铁路标准体系建设成果，积极推介我国铁路特色技术，不断为世界铁路发展贡献中国方案和中国智慧，实现标准“软联通”。