诺贝丽斯携高品质、轻量化的汽车铝材解决方案亮相2022国际汽车轻量化大会。　　

　　诺贝丽斯亮相2022国际汽车轻量化大会

　　展会期间，包括第二代铝电池外壳解决方案、铝制车门、铝制车顶和白车身等在内的诺贝丽斯轻量化汽车铝材解决方案悉数登场。诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清应邀出席了本次大会，诺贝丽斯亚洲汽车业务客户解决方案中心经理林艳博士亦于8月12日举行的闭幕式上进行了主旨演讲，围绕以诺贝丽斯第二代铝电池外壳解决方案为代表的高品质、可持续实践进行分享。

　　诺贝丽斯第二代铝电池外壳解决方案凝聚先进设计理念与技术突破，以高效的密集型可变尺寸铝板设计，和轻量化、高性能、高灵活度、模块化、焊装简化、高能量密度、高续航等特点为电动汽车提供了更具可持续性的动力电池包解决方案，助力电动汽车行业推陈出新。

　　"诺贝丽斯致力于不断加大对中国市场的投入，持续打造更多创新、低碳、可持续的铝材解决方案，以满足全球汽车客户日益增长的需求。"诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清表示，"未来，诺贝丽斯仍将与客户和合作伙伴携手踔厉奋发，广泛探索更多铝材的应用潜能，为中国和全球市场蓬勃发展的电动汽车领域创造更好的产品和解决方案，在全球可持续发展进程中发挥建设性作用。"　　

　　诺贝丽斯轻量化汽车铝材解决方案悉数登场

　　诺贝丽斯是世界领先的汽车铝板供应商，拥有50多年汽车轻量化应用领域的制造经验。为提升汽车的性能与环保价值，诺贝丽斯与多家全球和中国的传统汽车制造商及造车新势力密切合作，着力从设计端、材料端入手，利用轻量化、高强度的铝板打造绿色环保的发动机罩、翼子板、车门、栏板等低碳汽车铝材应用解决方案，帮助车企降低碳排放、提高燃油效率、改善电动汽车电池续航能力、提升驾乘体验。

　　今年6月，诺贝丽斯迎来了在华发展10周年的里程碑。10年间，诺贝丽斯与中国的经济、社会发展同频共振，更制定了与中国"力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和"战略相契合的可持续发展目标 -- 于2050年或更早实现碳中和。作为诺贝丽斯实现这一目标的核心抓手，铝的循环回收利用前景十分广阔。据欧洲铝业协会统计数据显示，生产1吨再生铝的能耗仅为原铝的5%，同时仅产生0.5吨二氧化碳排放。铝的循环回收利用如能在中国实现落地，不仅将助力诺贝丽斯实现自身碳中和目标，更将对中国汽车行业供应链的低碳发展贡献动能。

　　作为全球铝回收行业的领导者，诺贝丽斯正在全球范围内加强投资，提高循环回收利用能力。2021年10月，诺贝丽斯携手江苏省镇江市启动了镇江工厂铝压延及回收产能的扩建，并将打造中国首个汽车用铝闭路循环回收系统。该项目完工后，诺贝丽斯将得以助力中国整体铝回收体系和闭路循环回收的经济模式的建立，助推中国经济和社会的高质量与可持续发展。

　　前瞻性声明

　　本新闻稿中阐述的关于诺贝丽斯的意向、愿望或预测的表述可能属于证券法定义的前瞻性声明。本新闻稿中前瞻性声明的例子包括：诺贝丽斯计划于2050年或更早实现碳中和，以及诺贝丽斯携手江苏省镇江市启动了镇江工厂铝压延及回收产能的扩建，并将打造中国首个汽车用铝闭路循环回收系统。诺贝丽斯提请大家注意，本质而言，前瞻性声明包含风险和不确定性，诺贝丽斯实际的业绩可能与这些声明中明示或暗示的结果大不相同。无论是出现新信息、未来事件或其他事件，我们恕不更新前瞻性声明，且不承担任何责任。可能影响实际结果的重要风险因素已收录在本公司截至2022年3月31日10-K表格年度报告中的"风险因素"项下。