据海关总署网站消息，在辽宁大连，石化产业是优势特色产业，在地方经济发展中有着举足轻重的地位。大连海关聚焦辖区石化企业在进出口通关中反映的痛点、难点问题，不断创新监管模式、优化服务举措、提升监管效能，积极推广“先放后检”“过泊直取”“抵港直装”等通关模式，助力大连石化产业发展跑出“加速度”。

　　“先放后检”助企畅物流、提速度

　　7月8日，装载原油的“LEGIO X EQUESTRIS”号靠泊大连新港码头，等候多时的查验关员立即开展登临检疫、取样检验等相关工作，2小时后经海关允许该批原油即通过管道运往岸边储罐和加工企业。

　　“在以往，船舶到港后需要进行取样化验，3-4天才能出化验结果，船舶等待期间产生大量滞期费用。海关推出 ‘先放后检’模式后，海关一经完成取样，我们就能卸货、转运，待化验报告正式出具后货物即可立即用于生产。”大连海陆德船舶代理有限公司总经理杨宏伟介绍。

　　“先放后检”模式将原有的线性作业流程立体化、快捷化、并行化，大幅提升了港口储油罐体的周转效率。

　　大连海关紧抓服务能源供应链，通过“前置审核+精准监管”配合“先放后检”，不断优化通关模式，引导企业提前申报，进行危化品单证预审，建立进口原油品类对比库实行风险预判，缩短现场单据检验时间；此外，该关还建立了检疫、查验联动，实行24小时通关，建立实验室联络专岗，保障送样、化验流程通畅。

　　“过泊直取”助企保供应、降成本

　　日前，装载着原油的伦敦航海家号靠泊大连新港码头，在北良港海关的监管下，企业由码头管道管输3条内贸船进行转运，这批货物预计16小时后运抵盘锦的工厂储罐。

　　为保障环渤海地区石化企业生产原料供应稳定，大连海关与大连新港码头、盘锦北燃等企业建立常态化沟通协调机制，提前评估运输船舶、码头承运能力，进行危化品单证预审，及时对接进口油品“过泊”作业时间和方案。在查验环节，整合管道流量计、油水液面仪、油气管理系统，实现“设备检测+数据分析+样品抽查”的全程嵌入式智能监管。

　　“由于海关监管模式的创新，减少了原油的滞港转存过程，进口原油运抵大连港口后，16小时就能转运至我们盘锦的工厂油罐，每条船减少滞港时间3-5天、企业节约物流成本100余万元。”盘锦北方沥青燃料有限公司原料部部长郭东旭说。

　　“抵港直装”助企保订单、拓市场

　　逸盛大化石化有限公司是大连地区石化企业，其产品PTA广泛用于与化学纤维、电子电器、建筑、汽车等各个领域，是联系石油化工和化纤纺织的重要枢纽，在产业链中处于承上启下的核心环节。

　　“今年以来，我们公司精对苯二甲酸（PTA）出口订单大幅增长，海关推出的‘抵港直装’监管模式，让我们货物的出口集货时间节省了近三分之一，这不仅加快了我们出口订单的运转效率，而且进一步节省了企业运营成本。我们现在正加足马力生产，市场前景更加广阔。”逸盛大化石化有限公司副总经理任大友说。

　　为切实服务大连地区石化产业创新发展，在持续推广多项创新监管举措的基础上，大连海关持续深化“问题清零”工作机制，及时解决企业在通关、供应等环节中的堵点、难点问题，鼓励企业进行提前申报，实施“7×24小时”预约查验等便利化工作模式，形成安全高效的通关机制，助推大连石化产业健康发展，为大连外贸保稳提质贡献力量。（史琼琳、刘伟伟/文）