图为：关员对以“组合港”模式出口的货物进行现场监管  武关宣/摄

　　据海关总署网站消息，7月23日，在武汉新港海关监管下，湖南辰铭竹木制品有限公司生产的14吨竹筷搭乘“华航汉亚1号”直航船舶从武汉阳逻港起航，运往日本大阪。该批货物在长沙海关办结通关手续后从岳阳城陵矶港发运，随后到武汉阳逻港换乘直航船舶直接出境。这是湖北首次以“组合港”模式运输湖南企业的出口货物，标志着鄂、湘、赣三地海关建立协同工作机制以来，鄂湘赣“组合港”通关新模式成功落地。

　　据了解，以往湖南水运出口的产品多从城陵矶港转关，或由陆路运至上海等地装船出海，需要在两地办理通关手续。而现在采用“组合港”模式，鄂、湘两地海关实行数据共享、监管互认，企业可在湖南一次办结全部通关手续，通过武汉阳逻港至日本的直航航线就近“出海”，不仅优化了通关流程，还大幅缩减了整体通关周期，物流时间由以前的14天缩短至7天。

　　作为江海直航航线经营人，武汉新港大通国际航运有限公司副总经理徐慧琴介绍：“自阳逻港开展直航业务以来，出口货源主要来自湖北省内的企业，在海关的大力支持下，现在有了‘组合港’新模式，能够推动我们直航业务更好地辐射周边省份，带动湘、赣两地货物汇聚到阳逻港出口，对武汉至日韩直航航线做大做强具有重要意义。”

　　武汉海关口岸监管处负责人表示，鄂湘赣“组合港”通关新模式落地，是海关以实际行动助力长江经济带高质量发展的具体体现，今后湖北外贸企业有了更加丰富的进出口物流通道选择，也有助于加快建设武汉长江中游航运中心。

　　下一步，三地海关将继续深入推进“联合执法、共建共享、互认互助”，在发挥长江黄金水道作用、贯通物流新通道等方面深入合作，助力长江中游地区更好地发挥比较优势，实现更高水平协同发展。（姜园、王莹/文）