潮汕环线高速京灶大桥正式进入主墩承台施工阶段
导言:据介绍,京灶大桥共有48个桥墩,其中2号、3号墩是主墩,分别位于汕头和揭阳境内,主跨长350米,跨越榕江南河。
7月17日上午10点,随着最后一盘混凝土的顺利灌入,潮汕环线高速京灶大桥3号主墩桩基施工顺利完成,标志着大桥的主墩桩基施工全部完成,正式进入主墩承台的施工阶段。
据介绍,京灶大桥共有48个桥墩,其中2号、3号墩是主墩,分别位于汕头和揭阳境内,主跨长350米,跨越榕江南河。
潮汕环线高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网中的加密线。其中在建的三期工程京灶大桥是省重点建设项目,建成后将有效促进汕潮揭三市的交通和经济往来,实现粤东区域高速公路网效益和效率最大化。
潮汕环线高速京灶大桥项目起于汕头市潮阳区关埠镇溪西欧村,连接潮汕环线高速公路潮汕联络线,并采用主线上跨方式与已建成通车的潮惠高速公路相交。项目设金灶(枢纽)互通立交,自南向北跨越榕江南河,止于揭阳市京南村,总长约3.11公里。
项目主线按双向六车道高速公路技术标准设计和实施。其中,京灶大桥为项目全线的控制性工程,全长约1793米。
京灶大桥控制性工程具有“一大三高”的难点:大桥桥位淤泥覆盖层较厚,地质情况复杂,施工技术难度大;省高速公路建设标准、管理要求高;水上、大型设备高空及航空管制区施工安全风险高;跨越潮汕地区重要河流榕江环水保要求高。
京灶大桥建设管理处会同中铁大桥局等参建单位,以严格落实省交通运输厅“施工标准化”和“施工安全标准化”为主要抓手,争创“公路交通优质工程奖”,打造“平安百年品质工程”。
潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车后,将缓解目前榕江南河两岸往来主要依靠轮渡交通的制约,有效解决两岸数十万群众交流往来的交通需求。
同时,该项目也将为沿线关埠镇等地农产品运输提供便捷通道,对加快推进汕潮揭三市同城化发展,实现经济互补,进一步完善汕潮揭交通网络,加速建设粤港澳大湾区辐射延伸区,促进粤东北地区协同发展,具有十分重要的作用。
目前,京灶大桥项目整体建设全面铺开,成为2022年全省率先实现全面建设的新建高速公路项目之一。
文章来源:交通集团
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