航材灵活仓储调拨促航空链条产业聚集发展
导言:海关深挖保税仓库潜能,以企业需求为导向,推广“提前申报”“两步申报”通关模式,推行“不见面”单证电子化审核,业务专家在线实时纠正申报错误,着力解决航材品种繁杂、企业申报难度大等问题。
图为:关员对保税航材进行日常监管 侯俊/摄
据海关总署网站消息,近日,在青岛胶东国际机场公用型保税仓库,海关关员高淑平、金振辉正在对日前入仓的一批航空器轮胎、导航系统零件等保税航材进行日常监管,着重检查货物入仓登记情况,并指导优化保税货物分区、分类存放方案。
据了解,这批航材属于青岛全日本空输株式会社青岛办事处所有,原存放于黄岛保税物流园区,因近期企业航班飞行频繁,出于调动便利、维修方便、节约成本等考虑,企业希望将航材转移到胶东机场保税仓库存放。
“这是我们首次办理保税货物调拨业务。”办理这项业务的青岛机场物流发展有限公司业务员曹泽军说。青岛胶东机场海关组建航材入库保障小组,宣讲海关保税货物管理规定,解读货物调拨相关要求,对航材的区间运输、出入库报关流程给予“量体裁衣式”指导。
同时,海关指派业务专家全程保障航材调拨,跟进航材入库,对照货物报关单清点核实做好实地监管,并对航材的分类存放提出合理化建议。
“青岛胶东国际机场公用型保税仓库今年3月份正式启用,填补了航材保税仓储的空白,也解决了航空器随机携带航材占用运力、降低物流效力等难题。”青岛胶东机场海关物流监管科副科长白晓飞介绍。
海关深挖保税仓库潜能,以企业需求为导向,推广“提前申报”“两步申报”通关模式,推行“不见面”单证电子化审核,业务专家在线实时纠正申报错误,着力解决航材品种繁杂、企业申报难度大等问题。
“在海关指导下,自今年3月份以来,我们顺利完成了3批次共2.53吨,价值约440万元航空器轮胎、导航系统零件等保税航材入库。”曹泽军表示,企业航空器运维效率有了保障,更坚定了拓展空运物流链的信心。
白晓飞介绍,海关将进一步加强关企互动,引导更多航空企业用好海关保税仓库利好政策,提升机场物流配套服务水平,助推临空经济区航空链条产业聚集。(侯俊/文)
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