西部陆海新通道互联互通再添新动力 广西实现中越班列“铁路快通”模式跨区域运行
导言:6月3日,全国首列采用“铁路快通”模式跨区域出口的中越国际班列从重庆驶抵广西凭祥铁路口岸。该列车载有发动机成套组件、方向柱、汽油发动机等货物共计34个集装箱,重1064吨、货值112万美元。南宁海关所属凭祥海关关员为列车办理快速出境通关手续,列车随后发往越南河内。
据海关总署网站消息,6月3日,全国首列采用“铁路快通”模式跨区域出口的中越国际班列从重庆驶抵广西凭祥铁路口岸。该列车载有发动机成套组件、方向柱、汽油发动机等货物共计34个集装箱,重1064吨、货值112万美元。南宁海关所属凭祥海关关员为列车办理快速出境通关手续,列车随后发往越南河内。
此前在5月29日,由凭祥铁路口岸入境的跨区域“铁路快通”进口中越班列已顺利抵达重庆,如今出境班列的开行,标志着中越班列“铁路快通”模式实现跨区域双向贯通。
凭祥海关监管科科长王伟复介绍,“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式,在该模式下,符合条件的企业无需另行办理转关手续,海关通过铁路舱单系统即对电子数据进行审核、放行、核销,大幅提升了口岸通行速度、节约企业费用成本。以本列次出境列车为例,提前在重庆海关办理完毕报关、查验手续,到达口岸后,只需在凭祥海关办理舱单及运输工具出境手续即可快速通关。
据了解,去年9月底,广西已实现省内中越班列海关“铁路快通”业务模式的双向贯通,此次“铁路快通”模式进一步拓展至跨区域运行,将为企业带来更大便利,西部陆海新通道中越铁路跨境物流运能得到进一步提升。
宁铁国际物流凭祥分公司副经理李东晖介绍,采用“铁路快通”模式后,班列可以在始发地海关提交申请,申报、查验、舱单归并、放行等手续全部一站完成。较以往的转关模式,能节约通关时间24小时,缩短整体运行时间1-2天,单箱还可节省费用200元以上。
下一步,凭祥海关将继续推进开展阿拉山口方向的铁路快通业务,南北双向贯通“一带一路”,从而进一步确保国际产业链供应链安全稳定,为促进国内国际双循环发挥积极作用。(刘悦、唐仁凌/文)
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