据海关总署网站消息，近日，一批686袋、重8.6吨的出境邮件在广东航空邮件处理中心快速通关后，搭载邮车运抵广州南沙港码头，随后装船发运。通过这条海陆联运国际临时邮路，平均每月有近1.85万袋邮袋从这里出境，今年1-5月，该邮路已疏运出境各类邮件887.78吨。

　　为畅通进出境邮路，保障境内外用邮需求，促进外贸保稳提质，今年以来，广州海关发挥珠三角快速交通网络、关区海陆空口岸齐全密集等优势，密切跨关区联系配合，对邮政企业开通临时邮路给予大力政策支持和规范作业指引，持续发挥“广州—深圳机场”“空邮中心—南沙港”“广州—大连机场”等多式联运临时邮路。

　　广东邮件进出境数量位居全国前列，位于广州白云机场附近的广东航空邮件处理中心是全国进出境邮件监管量最大邮件处理中心之一，发运渠道丰富，涉及陆路、航空、海运等多种运输渠道，日均处理进出境邮件115吨。

　　受疫情影响，运能下降对进出境邮件发运产生较大影响。为帮助邮政企业疏运积压的进出境邮件，广州邮局海关通过关邮定期协调沟通机制了解掌握邮政企业经营困境和具体诉求，大力推动跨关区联系配合，积极解决国际邮件总包运输遇到的实际困难，根据邮政企业申请协助沟通协调南沙港海运运输各环节，充分利用南沙港国际班轮航线丰富、集疏运顺畅等优势。

　　“南沙港有140多条国际班轮航线，联通多个国家和地区，从南沙通过海路运输邮件出境的方式有效缓解了目前运能紧张的局面。”中国邮政集团有限公司广东省航空邮件处理中心总经理骆勇平介绍，目前南沙港已开通5条国际邮运航线，每周3-4班次常态化运行，每次可疏运近2000件邮件，邮件运输稳定性、运输效率都得以进一步提高。

　　为进一步保障邮件通关顺畅，广州海关还设立服务专窗对接企业通关需求，加强跨部门、跨关区联系配合，采用智能审图等科技手段提升进出境邮件处理效能，加速邮袋转关运输，有力确保进出境国际邮件运输渠道畅通。今年1-5月共通过海陆、空陆、中欧班列等多式联运模式疏运邮件974.84吨，有效保障了国内外用邮服务需求。（关悦/文）