多式联运破解运输“堵点” 助力进出口货物加速通关
导言:近日,重庆力帆实业(集团)进出口有限公司申报出口380辆摩托车,通过渝甬班列运抵宁波舟山港。杭州海关所属舟山海关关员第一时间办结货物出口转关核销手续,保障这批摩托车在金塘港区大浦口码头转乘“罗纳河马士基”集装箱班轮出口。
据海关总署网站消息,近日,重庆力帆实业(集团)进出口有限公司申报出口380辆摩托车,通过渝甬班列运抵宁波舟山港。杭州海关所属舟山海关关员第一时间办结货物出口转关核销手续,保障这批摩托车在金塘港区大浦口码头转乘“罗纳河马士基”集装箱班轮出口。
“相较传统从重庆至上海的江运模式,货物搭乘此班列仅需2-3天即可到达宁波舟山港,大大缩短了内陆运输时间。”宁波东南物流集团有限公司业务员诸长云表示,“这批货物交货期紧,现在看到集装箱上了船,客户就放心了。”
为认真贯彻落实海关总署出台的促进外贸保稳提质十条措施,杭州海关聚焦稳物流通道、提通关速度、促进产业链供应链循环畅通,深入挖掘省内口岸物流资源,充分发挥铁路、水路联动优势,支持企业采取“水水中转”“海铁联运”“联动接卸”等转运模式,帮助外贸企业解决物流运输“难点”“堵点”。
5月11日,温州市盛佳货运代理有限公司申报出口的一批开关、插座等货物随“齐合11”号驳船运抵宁波舟山港金塘大浦口码头,集装箱卸入堆场并发送运抵报告后,海关系统随即自动完成出口核销工作,该批货物将从金塘口岸出运至共建“一带一路”国家和地区。“为缓解陆路运输压力,我们推荐有条件的企业走‘水水中转’模式,既保证物流运输通畅,又为企业减少物流时间成本。”杭州海关所属舟山海关监管二科科长戴烨之说。
为积极应对疫情带来的冲击,提高进出境物流效率,舟山海关引导企业运用“提前申报”“两步申报”等方式享受通关便利,拓展物流转运链条。今年以来,杭州海关通过“水水中转”“海铁联运”等多式联运协同监管模式监管集装箱9.34万标箱,全力帮扶外贸企业纾困解难。(吴桐/文)
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