2021年是“十四五”规划开局之年，物流业正进入一个全新的战略机遇期，在国民经济中的产业地位进一步提升。习近平总书记在去年底中央经济工作会议上的重要讲话指出，要“坚持扩大内需这个战略基点”，其中最重要的是破除堵点，这在流通环节表现的更为明显，利用先进数字技术加持，建设现代物流体系，完善数字经济版图，促进形成强大国内市场，就成为一条扩大内需、构建新发展格局的清晰路径。

　　作为互联网共享经济典型平台的中储智运，立足于“业务合规”“数据真实”，以“智运”网络货运平台为核心，升级打造“智链”供应链服务平台、“智信”数字信用服务平台，为客户提供智慧物流综合服务及数字化供应链解决方案，为我国产业链供应链服务体系与能力现代化提供新动能，也为实现经济高质量发展贡献了力量。

　　党建引领：创新工作模式，打造混改企业党建示范

　　作为国务院国资委混合所有制改革试点企业，中储智运自成立以来，就将加强党建工作作为企业发展的重中之重，并根据自身实际情况不断创新党建工作机制。

　　中储智运以集团“三融一化”党建工程为指引，推动党的领导与公司治理有机融入、党建工作与业务工作深度融合、党务干部与业务干部交流融通,把党组织的独特优势转化为高质量发展的内生动力和治理效能。

　　在党建工作和企业生产经营的融合发展中，中储智运党委准确把握了正确的方向，明确了企业发展战略，在战略的实现和企业价值创造上很好地发挥了党建引领作用，按照现代企业管理制度，党委有效履行“三重一大”前置程序，在企业决策方面发挥了重要的把关作用。

　　不仅如此，中储智运党委针对企业团队年轻化、组建时间短的实际情况，在企业文化建设、增强企业凝聚力等方面也同样起到了引领作用，积极引导党员干部、广大职工树立正确的三观，各级干部要做好榜样，在文化建设、团队建设、凝聚力建设、责任担当方面起到模范带头作用。通过系列活动的开展，让员工找到归属感和自豪感。在今年开展的党史学习教育中，更是以各种形式动员全员展开学习，让年轻人从党史学习中汲取前进力量，从而坚定理想信念、守初心、担使命，更好地干事创业。

　　战略升级：智能供应链，运营新动能

　　在新发展格局下，提升一体化供应链服务能力，成为物流企业发展变革的必选题。中储智运也将战略重心由传统网络货运向智能供应链方向进一步延伸。

　　早在无车承运人时代，中储智运便在交通运输部2018年的无车承运人试点综合检测评估中，交易额、运输量、整合车辆数等指标综合排名第一。2019年交通运输部将“无车承运人”确定为“网络货运平台”后，中储智运又成为全国首批5A级网络货运平台，目前已成为日均货运量74万吨、单月最高营收29亿元的网络货运头部企业。2021年，中储智运实施战略升级，扩展平台数据服务，推进商贸流通数字化改革，倾力打造智能供应链服务平台，为客户提供数字化供应链解决方案。2021年7月，中储智运成为商务部等8单位认定的全国首批供应链创新与应用示范企业。中储智运通过为南京滨江物流园区进行一系列软硬件部署与集成，进行数字化供应链改造，全面提升了园区的作业效率,其中，过磅效率提升6倍，人工效率提升2倍，司机排队等待时间缩短5倍。

　　此外，中储智运通过独立开发的针对企业级用户的智能供应链解决方案，帮助客户新兴铸管实现了计量系统与中储智运平台的互联互通，使其实现了采购生产销售数字化一体管理。不仅如此，中储智运还利用大数据技术，为其搭建了智能供应链管理平台，实现了与该企业管理系统、物流及供应链各环节的数据联通融合。据统计，项目实施仅半年时间，新兴铸管的物流成本降低比率超过10%。2021年5月，中储智运也因为该项目而入围了国家发改委物流业制造业深度融合创新发展案例。

　　中储智运打造的数字化供应链公共服务平台为企业供应链管理提供了安全高效的数字化解决方案，并且能够与各行各业实现数据共享，建立起全产业链的数字化供应链体系。

　　安全体系：防护三道网，安全筑堡垒

　　网络货运平台如何保障海量数据的真实性和规范性是值得全平台关注的问题。中储智运不同于一般的信息撮合平台，从创建之初就以“业务规范”“数据真实”为核心，采取多种有效的针对性措施保证数据真实性，实现每笔业务的业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的“五流合一”。

　　压实主体责任，构筑经营安全体系。中储智运建立了全面风险管理体系。目前，公司已取得ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和ISO45001职业健康安全体系认证，实现标准化、体系化管理。同时，中储智运对平台经营过程中的各类风险进行针对性评估和应对，形成了一套完善的风险管理体系，并建立平台“三道安全防线”，保障平台经营和数据安全。

　　强调合规真实，保证实现业务安全。中储智运坚持“场内交易”模式，由平台直接与上游货主、下游司机签订电子合同,确保从货主发货、司机摘单、到场装卸、在途运输、收货确认以及运费结算全部在平台上完成,既保证了车货双方的货运安全,也有效改变了传统物流行业长期存在的一些问题,让每一笔订单都在阳光下运行。确保每一单业务真实、合规是中储智运风险管理的底线，平台对物流全流程进行管控，为整个物流供应链平台提供可信的数据源。

　　防范网络风险，打造数字安全堡垒。在数据的获取、存储、管理和使用等方面中储智运都严格按照《数据安全法》的要求，从制度、行动等多个方面落实网络数据安全保护的要旨。在数据收集上，与用户签订相关服务协议及授权协议，确保信息获取前取得用户会员的同意及授权;在数据存储和管理上，对平台所有数据进行分级分类及加密存储，同时对部分敏感信息进行脱敏处理;在数据使用上，设置最小权限管控，实现按需分配，坚持取得用户同意后使用，并要求第三方承诺信息保密，将信息做到匿名化和最小化。

　　技术赋能：发力大数据，构筑生态圈

　　新发展格局的畅通离不开高效的现代物流体系，面对国家政策对现代物流业发展释放出的一系列积极信号，加快建设现代物流体系也将带领物流业迎来新一轮变革，对此中储智运也不断拓展企业的边界，向更专业化、精细化的供应链服务发展，向客户提供全景式智能化供应链管理服务，打造了一个数字物流与供应链生态圈。

　　中储智运将掌握的商品、货物在供应链上下游货权转移过程中的贸易、流通、支付结算、融资等各类信息和状态数据，形成第三方供应链可信数据源，这些数据是重要的供应链数据生产要素，通过深度挖掘和有效利用，将这些数据转化成新生产力，搭建起“智信”数字信用服务平台，为供应链上下游企业、服务商、承运人会员等提供数据授信及金融、保险、车后等生态服务。其中，货主运费贷、大数据产品等就是对数据加以利用的重要产物。

　　基于信用数据打造普惠数字物流金融产品—货主运费贷。为了解决平台货主融资难题，中储智运将金融创新与网络货运场景相结合，联合银行等金融机构，基于平台货主信用分、货运订单流、运输物流、结算资金流等平台中所能反映客户信用的数字信息，以及工行货主征信数据为客户提供金融服务，极大突破了传统物流金融业务限制，在无需抵押、质押的情况下，通过可信数据存证为企业带来信用增值，将企业的无形数据变成有形资产，更好的为平台货主服务。

　　为企业提供智能化决策依据—中储智运大数据产品。基于平台所积累的海量真实货运大数据，中储智运研发了面向全行业的棱镜系统、大宗物资道路整车运输健康指数、“核桃信用分”、道路运输指数网等指数级产品，将平台的大数据成果反哺于全行业，为研判物流运价走势及运输环境健康程度走势提供了科学依据，也使得司机的收入更有保障，运费结算公正透明。中储智运现为国家发改委全国物流运行监测点，为国家发改委、江苏省发改委、交通运输部、江苏省交通运输厅提供物流大数据支撑。

　　社会责任：成立红运支部和红运工会 保障司机合法权益

　　近日，交通运输部等16部门联合印发《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，对推进货车司机权益保障工作提出了具体要求。而中储智运平台注册的货车司机有270多万人，遍布全国各地，且多数是个体司机。

　　中储智运从成立之初就对货车司机群体给予了高度关注，在为货车司机提供立体式服务的同时，也通过真实合规交易、杜绝恶意竞价等各种方式保障司机的利益，同时长年开展形式多样的司机关怀活动。

　　早在2019年，中储智运就作为发起单位之一参与成立南京市道路货运行业工会联合会。2021年4月，中储智运工会又在江苏省总工会和公司党委的指导下，成立了面向货车司机的江苏红运物流工会(以下简称“红运工会”)，这也是全国首家由网络货运企业牵头筹建的专门针对货车司机的工会组织。红运工会着力构建联系广泛、服务货车司机的工作体系，联合江苏省总工会等单位，为货车司机开展送健康体检、送配套服务、送货源信息、送公益招聘、送心理关怀、送法律服务等“六送”活动，把党和工会的关心关爱送到司机心坎上，积极打造“人﹒车﹒生活﹒家庭”和谐生态圈。此外，中储智运及红运工会还陆续向司机会员发放了一批货车篷布、防疫物资等慰问品，并联合江苏省省部属企事业工会、南京交通执法局组织开展货车司机百日安全劳动竞赛活动，触达司机20多万。

　　中储智运2017年起便开始投入建设“司机之家”服务网点，目前已经在南京、内蒙古、唐山等地建设了25个司机之家，同时搭建了中储智运“网上司机之家”，为司机提供立体化服务。

　　2021年10月，中储智运又成立了面向平台货车司机的江苏红运物流流动党支部，目前流动党员已达70余名，进一步以党建带工建，以工建促党建。

　　不忘初心，牢记使命。展望“十四五”，中储智运将始终听党话、跟党走，不断创新党建工作方式，持续推进党建与业务的融合，把混改企业的党建工作打造成中储智运的一张新名片，凝聚奋进新征程的磅礴力量，用数字经济驱动助力经济高质量发展。