图为：外高桥港区海关对出口国产新能源汽车进行检查 朱雯/摄

　　据海关总署网站消息，11月2日20时，上海外高桥港海通码头。最后一辆新能源车驶入“科佩尔”滚装船后，距离“科佩尔”轮离泊仅剩2小时，3273辆出口国产新能源车全部按时“登船”。“多亏外港海关汽车出口零延时验放机制，不然这批车辆难以准时出口交付。”上海元初国际物流有限公司（以下简称“上海元初”）关务员孙晨长舒一口气。

　　孙晨说的汽车出口零延时验放机制是外高桥港区海关支持国产新能源汽车走出国门、拓展国际市场的举措之一。为保障国产汽车出口，外港海关开辟绿色通道，做到出口检查即查即放；加强与企业沟通协调，全程对接企业出口计划、航线船期需求；联合外港海通码头提前科学配置通关服务资源、协同优化作业区域设置、加大场地归并频次，缓解出口高峰带来的物流压力；确保汽车出口零延时验放，支持企业及时交付海外订单，保障出口汽车产业链稳定，共同优化车辆出口营商环境。

　　受船运舱位紧张及物流运输进港较晚等原因影响，1日下午，上海元初才向上海海关申报出口这批国产新能源车。按照原定计划，“科佩尔”轮1日22点在外港海通码头靠泊卸货，货物卸完就可以组织新能源车装载，计划于2日22点离泊，留给码头装船的时间满打满算才24个小时，时间非常紧张。

　　不成想报关没多久，上海元初便得知该票货物被命中检查，这就意味着如果不能在1日下午检查通关，车辆便不能按照企业计划装船。得知这一情况后，孙晨十分着急。等孙晨赶到外港海关反映这一情况时，已经临近下班时间。

　　“企业遇到急难事，再晚也要帮他们解决。”外港海关迅速启动汽车出口零延时验放机制，一方面联系海通码头整车物流部，确认相关情况后，马上通知码头及时移车安排检查计划；另一方面，同步开辟绿色查验通道，加强检查力量，加班加点对该票单证进行检查，当天晚上就完成检查任务，确保货物按时放行装船。

　　外港海关一系列有力举措，加快国产新能源车走出海外的步伐。据上海外高桥港海通码头统计，今年截至10月底，共计出口汽车69.51万辆，同比增长202.5%。（陈佳/文）