飞行的“眼睛”能称重 科技监管更从容
导言:关员是如何获取船舶数据,进行水尺计重的呢?借助的是会飞行的“眼睛”——无人机。关员通过手持终端操控无人机,查看无人机传回的实时画面,快速获得所需数据。
图为:关员用无人机采集信息 薛勇新/摄
据海关总署网站消息,“船首吃水左侧13.06米、右侧13.00米……”石家庄海关所属黄骅港海关关员杜佳峰站在码头上对电话里的“菲特”轮大副说。
随后,杜佳峰说:“我们对压载水进行核查,请相关人员做好配合。”25分钟后,水尺计重完成。
关员是如何获取船舶数据,进行水尺计重的呢?借助的是会飞行的“眼睛”——无人机。关员通过手持终端操控无人机,查看无人机传回的实时画面,快速获得所需数据。
水尺计重是在阿基米德原理的基础上,以船舶本身为计量工具,对船载货物进行计量的一种方法。它通过观测船舶吃水,核查压载水、淡水等,经过一系列必要的修正来计算船舶载重货量。海关凭借该数据作为大宗散杂货商品的贸易结算、收税计费等依据。
“黄骅港海关历来重视科技创新,先后获得6项国家实用新型专利,无人机、便携式水尺观测仪等相继应用于现场监管。”黄骅港海关副关长李朝阳说,“我们利用数据资源提前研判风险,积极推动‘不见面作业’模式,运用科技手段高质量做好疫情防控和现场监管工作。”(王卫刚、 薛勇新/文)
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