8月23日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构预测，成品油零售价面临年内第三次下调，且大概率是2021年以来最大跌幅。

　　本轮计价周期内，国际油价先涨后跌。截至8月21日凌晨收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌1.37美元，收于每桶62.32美元，跌幅为2.15%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.27美元，收于每桶65.18美元，跌幅为1.91%。自8月12日以来，国际原油期货价格已连续7个交易日下跌。

　　本计价周期初始，美国原油库存和汽油库存下降对市场形成短暂提振作用，国际油价仍处于上涨走势。好景不长，由于德尔塔变异病毒及全球经济减缓均对市场需求前景形成不利影响，且供应前景也利空油市，国际油价开启下跌行情。

　　随着国际原油期货价格不断下滑，国内成品油零售价下调的预期不断扩大。国内多家机构普遍预计，8月23日24时成品油零售限价将下调220元/吨左右。

　　截至8月20日第九个工作日，参考原油品种均价为69.29美元/桶，变化率为-4.95%，对应的国内汽柴油零售价应下调225元/吨。王珊还称，受惯性影响，预期零售价下调幅度仍有可能进一步增加。

　　2021年以来国内成品油已进行15轮调价，汽油价格总计上调1375元/吨，柴油价格总计上调1325元/吨，呈现“十涨两跌三搁浅”的格局。如果本轮下调预期实现，将呈现“十涨三跌三搁浅”格局。

　　对于私家车主而言，本轮下调预期落实后，用油成本将显著下降。以每吨下调230元/吨来计算。汽油方面，一辆油箱容积为60升的私家车加满一箱油较上一周期将减少11元左右支出。

　　此外，民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1-1.3元/升。