第二届新能源汽车及动力电池(CIBF2021深圳)国际交流会于3月18-19日在深圳举办，会上，明冠新材举行铝塑膜产品推介会。公司董事长闫洪嘉阐释了明冠铝塑膜的战略布局，并表示将与产业链企业合作，加速铝塑膜国产化进程，早日实现自主可控。

　　闫洪嘉指出，铝塑膜封装材料是锂电池材料的难点之一，也是目前锂电池产业链中唯一尚未完全国产化的材料。“中国的锂电梦想要照进现实，还有一层‘膜’的距离，国产铝塑膜企业面临挑战和机遇。”他进一步表示，明冠铝塑膜从太阳能背板延伸而来，公司在背板领域10多年的技术沉淀，为铝塑膜的技术突破提供了经验数据和技术积累，“与传统的‘低端切入、转型升级’不同，明冠新材在铝塑膜领域的定位为中高端市场。”

　　为了满足不同的市场需求，明冠新材开发了多种系列产品，比如智能手机、柔性穿戴电子产品的超薄黑色和银色铝塑膜;针对新能源汽车、储能等领域开发了153个规格产品，并在固态电池、超级电容等领域做了相应布局，形成了全领域、全场景的覆盖。闫洪嘉表示，公司将根据铝塑膜市场需求状况统筹安排推进相应产品的研发和生产，并做好未来3年至5年的技术储备，预计产能将在今年得到大幅度释放。

　　据了解，明冠新材的动力、储能铝塑膜除PA/PP材料外，其他均为国产或自我开发产品，PP和PA也已处于自研及国产化测试阶段，预计1年至2年内全部材料将实现本土化，解开铝塑膜的技术封锁。性能上，明冠的动力储能铝塑膜在耐电解液长效性、水煮长效性等方面均等同于进口产品，优于国内同业。例如在耐电解液浸泡性能方面，从28天的测试数据看，明冠产品的剥离值仍在15N/15mm以上，处于行业前列。PP粘结层在-25-120时的剥离力残留在13N/15mm以上，衰减57.65%，这一数据优于竞品的8.58N/15mm和衰减71%。在一致性方面，明冠依靠多年来在设备、工艺上积累的经验，结合产品特性，最大程度地采取集成化工艺，降低生产过程中的不确定性因素。