图为：海关关员正在对进口原油进行取样    王一鸣/摄

　　来自海关总署网站消息，近日， “ALNIC MC”轮驶离东营港中海油5号泊位，4.4万吨阿曼原油已于前一天由济南海关所属东营海关技术中心完成检测并出具检测报告，当天即可转运至企业投入生产，随着进口原油“先放后检”模式的实施，原油进口早已由原先的“货等报告”变成了“报告等货”。

　　山东东营作为全国四大油田的之一的胜利油田所在地，地方炼化企业分布繁多，今年以来受多种因素影响，国际原油价格持续走低，同时随着国内经济秩序有序恢复，国内成品油需求持续增长，地方炼化企业抓准时机，大批量采购低价原油，加足马力开展成品油生产。据统计，东营地方炼化企业单月炼化量高达400万吨，去年10月1日开始实施的“先放后检”模式，使炼化企业的原料供应更加顺畅。

　　在“先放后检”模式下，进口原油的卸货和转运无需再等实验室检测结果，不仅大大缩短了进口原油的滞港时间，提高了通关效率，还让炼化企业的原料供应更加顺畅，企业的“以销定产”操作更加灵活。“‘先放后检’模式实施后，我们每条船能缩短2-3天的滞港时间，资金周转更快了，每个月仅滞期费一项就能节省成本约400万元。”东营亚通石化有限公司副总经理陈兴远说。

　　东营海关在严格落实“先放后检”新模式的同时，通过加强船舶抵离管理，第一时间办理抵港手续，督促码头妥善安排作业计划，减少滞港时间，运用智慧监管平台跟踪船舶动态，简化船舶位移审批，减少二次靠泊时间；预约加值班，船舶即到即查，合并执行口岸事中和目的地事中查验指令，实施“一次登临、一次办结”。去年10月份以来，东营海关实施“先放后检”后共监管进口原油39批次，162.8万吨、价值5.03亿美元。

　　接下来，东营海关将支持港区探索利用释放出的罐区为港口提供混装、分配等增值服务，同时通过收集、共享各关区检验监管数据全面掌握进口原油质量安全状况，针对全国首次进口及易发生问题的原油采用单独储罐，确保进口原油品质安全。（郭建飞、李鹏飞/文）