秉承菲亚特动力科技创新性多动力源、模块化、多应用和智能化的 4.0 多动力源概念发动机设计，Cursor X 成为久负盛名的 2020 优秀设计奖获奖作品之一。

　　由 Eero Saarinen(埃罗·沙里宁)、Charles(查尔斯)和 Ray Eames(雷·伊姆斯)于 1950 在芝加哥创立，现由芝加哥 Athenaeum(雅典娜博物馆)管理：由建筑和设计博物馆联合建筑艺术设计和城市研究欧洲中心创立，优秀设计奖依然是全球设计杰作方面最悠久最受推崇的奖项之一。

　　Cursor X 自 Tech Day 2018(2018 技术日)首秀，就作为一个标志，代表着菲亚特动力科技对创新的解读：“专为地球设计”的发动机设计。由菲亚特动力科技团队与 CNH 工业设计中心联合开发，Cursor X 具备四个识别度极高的维度(四个以 M 开头的英文单词)，并以此定义了未来动力系统结构、逻辑和操作模式形态的四个主要特色。

　　多动力源：任何动力源，任何任务

　　无论是基于天然气内燃机、氢燃料电池发电还是蓄电池存储能量，Cursor X 的设计均可调整以提供最适合客户业务和任务的解决方案。

　　模块化：一台发动机，实现性能定制

　　该多动力源概念发动机设计尺寸与内燃机尺寸相同，采用模块化结构，可轻松组装、集成在车辆上、易于维修并完全可扩展。

　　多应用：无尽的可能性

　　由于其广泛的适配性，Cursor X 可为牵引、辅助系统、器械等提供动力，同时可为任何类型的工业用车辆或机器提供动力输出 -- 从货车到公共汽车、从小型推土机到履带式挖掘机、从专用拖拉机到大型联合收割机。

　　智能化：开创新时代

　　该动力源概念引擎的设计具备智能升级功能，并为进一步的硬件和软件设计开发提供大量关键信息。它配备处理器和传感器，以识别异常情况、分析磨损情况并预测维护需求。　　

　　菲亚特动力科技Cursor X多动力源概念发动机“我们十分自豪荣获 2020 优秀设计奖”，凯斯纽荷兰工业集团设计中心负责人 David Wilkie 说道。“设计一款概念发动机真得是一件很特别的事。这完全颠覆了我们所了解的发动机。我们通过创造一种简洁的机器人式外观来反映出其中蕴含的技术。我们受互联技术的启发，采用了无线策略并将之运用于发动机管理。既美观又实用。该奖项印证了我们的概念构建工作，以及我们以创新理念来照亮前途的‘达芬奇式’执着。利用 Cursor X，我们可以调整动力系统解决方案，以实现针对每个任务、每辆车和每台机器独一无二的设置。得益于其模块化设计，Cursor X 已准备好成为每项任务的主角，引领下一个时代。”

　　“我们独一无二‘专为地球设计’的发动机设计得到 2020 优秀设计奖评委团的认可，我们兴奋不已”，菲亚特动力科技品牌资产、可持续发展和文化传承经理 Egle Panzella(艾戈勒·潘泽拉)说道。“不难想象，未来发动机会成为外部车身的一部分，所以它不仅应性能强悍，还应造型美观。Cursor X就 是一种新型动力系统装置，能够使用所有可用能源，尤其是可持续能源。Cursor X 可以完全依靠电池电力运行。它还能作为天然气插电式混合动力系统，若使用氢燃料电池，您还能完成800 公里续航里程的长途重载任务。”

　　从 2020 年 12 月开始，菲亚特动力科技的 Cursor X 动力源概念发动机设计在都灵 Green Pea(绿豌豆)永久展出，Green Pea(绿豌豆)是全球首家绿色零售园，菲亚特动力科技是其主要合作伙伴之一。

　　菲亚特动力科技是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司，专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有超过8,000名员工、10家工厂以及7个研发中心。销售网络覆盖约100个国家，包括73家经销商和800多家服务站。丰富的产品线，包括6个发动机系列提供42到1006马力，扭矩输出200到500牛米的变速箱，轴荷为2到32吨的前、后车桥。菲亚特动力科技工业集团还为工业应用提供市场上最全马力段的天然气发动机系列，包括136马力到460马力的发动机。对研发的专注使得菲亚特动力科技工业集团(FPT Industrial)成为全球工业动力总成的领导者。