来自海关总署网站消息，迎着五级大风，中午12点，两位海关关员攀上悬梯，逐一检查船舶供水设施，采集水样标本，核查供水管理制度、从业人员健康证、病媒生物防控设施、洗仓记录等。

　　“得知公司两艘供水船的卫生许可证即将到期，天津海关利用船舶回港停泊间隙进行登轮评审，为我们的资质期满延续审批加班服务。”手捧着崭新的口岸卫生许可证，天津中远海运航运服务有限公司负责人说：“这样我们这两艘船就能不间断作业，真是太感谢他们了。”

　　据了解，内外贸船舶在航行前往往需要根据自身需求量补给淡水，单次加水量可达数百吨至上千吨，而这些淡水就需要供水船往来运输，因此岸线供水被誉为船舶服务的“生命线”。

　　为了保证天津港区船舶岸线供水质量，天津海关先后深入多家供水企业现场调研，指导企业完善船舶供水基础设施建设，依托智慧卫生检疫系统电子平台，实现审批材料网上递交、审批进度线上查询、审批结果电子反馈，企业足不出户即可完成供水船卫生许可审批。同时严格保障饮用水安全，定期开展水质监测，健全卫生管理制度，在风险分析评估的基础上实行开放式申报，供水单位可以通过电话、“互联网+”等便捷途径向海关进行供水申报，离港时再提交材料，供水前免予向海关申报。

　　据统计，2020年至今，天津海关共完成对6家口岸供水企业的日常监督、审批考核，实现年加水1800余艘次、20余万吨。（郎少伟/文）