来自海关总署网站消息，12月10日，在满洲里公路口岸指定区域内，一辆俄罗斯籍货车“甩”掉挂车，“挂”上提前装载好中方果菜的挂车，缓缓驶出国门，这是经满洲里口岸“甩挂运输”模式进出境的第1辆货车，也是该作业模式正式运行当天通关的第1批货物。

在满洲里公路口岸，面对疫情期间通关受阻、车辆进境大幅压缩的难题，满洲里海关经多方论证、积极探索实践“人货分离、分段运输、集中验放”为一体的“甩挂”通关新作业模式，提升了口岸运能。

据满洲里十八里海关副关长张文刚介绍，“甩挂”运输，简单概括就是人员无接触、外籍车辆不入口岸场区。即中方或俄方货运车辆驶入指定的换挂作业区后卸下载货挂车，另一方货运车辆驶入换挂区进行换挂作业，完成换挂后各自返回。期间通过实施“人货分离、分段运输、封闭管理”，运输车辆无需等待货物装卸，进一步压缩了通关时间，降低了返程空载率。“让货畅通”的同时，可最大程度减少双方人员接触，降低感染风险，有效防范境外疫情传播入境风险。

今年以来，满洲里海关因地制宜，积极探索监管新模式，持续细化、梳理、完善各项检疫监管环节，在严格做好疫情防控工作的前提下，力争提高口岸通关效率。

“今年受疫情影响，我们果菜出口企业受到了很大冲击，‘甩挂’通关模式实施后，可保障出口果菜的顺畅通关，很感谢海关推出的实打实的政策，对我们来说是实实在在的福利。”满洲里成顺外贸进出口有限公司总经理李微表示。

“甩挂运输”将成为满洲里公路口岸新冠肺炎疫情防控期间提高进出境货运物流效率、有效降低和防范输入性风险的重要手段。满洲里海关将在全力做好疫情防控的基础上，结合关区实际采取更多更好的措施提升通关效率，加大企业帮扶力度，全力以赴促进外贸高质量发展。（朱雅娟/文）