图为：郑州海关查验关员对进口汽车零配件实施查验  魏书志/摄

　　来自海关总署网站消息，8月份，郑州海关共监管中欧班列（郑州）118班，货运量7万吨，货值24.64亿元，同比分别上升45.7%、53.4%、34.6%，各项业务继续保持稳定增长。前8个月，该关共监管中欧班列（郑州）663班，货运量38.5万吨，货值163.57亿元，自6月份以来单月开行频次、货重、货值连续3个月实现环比增长。

　　为充分释放中欧班列运能，郑州海关从监管场地优化升级入手，积极探索口岸新型物流模式，进一步理顺了监管链条，提升了通关效率。“车站海关对进出区卡口进行了智能升级改造，车辆和集装箱识别率大大提高，进出区时间压缩了40%以上。海关还同时优化了铁路口岸物流模式，进口货物抵达铁路口岸后有2种分拨路线供选择，相较之前，每个集装箱整体运输成本平均减少约400元。”郑州国际陆港开发建设有限公司一关务人员介绍。

　　为持续做好稳外贸稳外资工作，郑州海关严格落实海关总署系列支持举措， 全面推广便捷通关措施，允许企业自主选择通关模式，设立中欧班列专窗；发挥H986非侵入式监管查验设备使用效能，机检查验比例提升至67%；着力提高口岸信息化智能化水平，依托国际贸易“单一窗口”，加强与铁路、场站、班列承运人等之间的信息交换，口岸作业时间压缩50%；加大对进口货物“两步申报”的推广力度，推进原产地证书、《海关专用缴款书》、《入境货物检验检疫证明》等先后实现电子化，进一步压缩企业时间成本。

　　郑州海关相关负责人表示，下一步，该关将聚焦郑州中欧班列枢纽节点城市建设，助力打造“干支结合、枢纽集散”运输体系，继续在帮扶企业畅通产业链、供应链、集聚货源及优化营商环境等方面着力，促进中欧班列（郑州）高效集约开行。（魏书志/文）