来自海关总署网站消息，“高效通关促发展，精诚服务为企业！”7月22日，冠捷显示科技（厦门）有限公司向厦门海关送来锦旗，感谢该关帮助解决出口货物中欧班列运输的急难问题，挽回重大经济损失。

　　近期因中欧（厦门）班列二程转关地重庆受洪涝影响，铁路货柜积压严重，无法及时接驳厦门班列，部分班列被取消、改舱位或更改离境口岸。其中，涉及到冠捷公司出口到波兰的货物103票54个货柜，货值3829.83万元。这些货物已经集结在班列集散中心，完成了报关、转关手续，有的已经装在铁轨车板上等待发运指令。

　　时间紧迫，货值高，货物滞留将产生大额违约金。得知情况后，厦门海关急企业之所急，迅速安排专人加班配合企业办理报关单、转关单删改操作，重新办理货物验放手续，并充分利用国际运输联盟陆路运输优势，支持企业将急货通过卡车陆运口岸出口，为企业挽回了重大损失。

　　今年以来，受新冠肺炎疫情影响，厦门及周边口岸海、空运运力大减。为帮助企业积极应对疫情影响，持续服务国家“一带一路”发展战略，厦门海关采取了多项措施支持中欧（厦门）班列率先复工复产，为出口货物提供重要的运输渠道。该关一方面与自贸委、铁路部门加强联系配合，积极协调增加班列，增加装车点提高装车速度，积极推行特殊监管区货物“先出区后报关”、“先报关后运抵”的通关模式提升通关效率，探索将部分监管作业前置提高运营企业与铁路部门间的信息交换效率；另一方面针对近期洪涝灾害、车板紧缺造成班列运输困难的问题，加强与铁路陆运口岸海关、城际海关的联系，寻找可利用的班列线路资源，支持企业自主选择货物运输方式和清关地，优先办理中欧班列业务，实行24小时预约加班为企业办理更改报关、转关信息，以适应临时更改的通关需求，为厦门及周边货物出口搭建便捷的绿色通道。

　　经过多方面努力，中欧（厦门）班列在逆境中不断发展，货源得到进一步拓展，装运能力大大提升，由原来每周6列增加到9列，每列装运从38车增加到50车，每趟班列中空运货源均能占2-3个柜、海运货源达30个标箱。

　　据厦门海关所属海沧海关物流监管二科科长游聚民介绍，上半年，通过中欧（厦门）班列出口的货物，除了以往常见的服装、机械设备、建筑材料、生产原材料之外，还有口罩、防护服、防护用品、医疗设备等抗疫物资。

　　据统计，今年1-6月，厦门海关共监管中欧（厦门）班列132列，载货11608标箱，货值31.93亿元，同比分别增长61%、90%、94%。自2015年8月中欧（厦门）班列首次开行以来，截至今年7月17日，厦门班列货物货值累计突破了150亿元。（游聚民/文）