来自海关总署网站消息，“物流手续无纸化、转关自动审放自动核销、空箱通关模式简化……宁波海关一系列服务‘组合拳’，大大加速了港口物流的运转。”宁波舟山港股份有限公司业务部集箱中心主任贺杰对宁波海关出台的监管服务创新系列举措赞不绝口。

　　近期，宁波海关在前期助力企业复工复产的基础上，又出台“十新”举措，保障国际物流链畅通。据悉，该公司6月份完成253万标准箱，同比增长4.6%，迎来疫情以来的首次止跌翻红。

　　破难点，支持贸易新业态发展

　　图为：宁波海关关员正在对中欧班列货物进行现场监管 周雨亮/摄

　　宁波海关通过支持宁波机场三期场站投运、梅山港区二期开发等重点项目，打好港口长远发展硬基础；试点实施国际中转集拼业务，实现本地出口货物与国际中转货物“混搭”出口，促进国际配送、全球采购等贸易形态的发展；以跨境电商企业对企业（B2B）出口监管试点为契机，推动跨境商品通过关区海运口岸和其他海关空运、铁路口岸出口，形成海港、陆港、空港、邮政、信息港“五港”联动，充分发挥跨境电商稳外贸保就业积极作用。

　　“中欧班列”+“海铁联运”的运输新模式，充分发挥了铁路货运优势，疏解外贸企业复工复产后物流运输困难，打造便捷高效的绿色通道。宁波船务代理有限公司业务经理罗平对此深有感触：“我们公司代理的俄罗斯过境返程货物，以前要通过欧亚大陆桥到海参崴，然后通过海运运至东南亚，全程运输需要40多天，现在通过中欧班列+海铁联运的模式，运输时间只要25天，耗时缩短了近一半。”

　　疏堵点，顺畅港口物流新通道

　　宁波海关加快推进空箱监管系统功能联调测试和上线运行，打造“统一申报单证、统一作业系统、统一风险研判、统一指令下达、统一现场执法”的空箱监管“查检合一”新模式；推动自动审放、自动核销、自动施验封等全流程作业自动化，疏通港口内部集疏运“毛细血管”的痛点；强化长三角海关协作联动，积极推进联运中转监管、“单一窗口”船舶备案信息共享和优化运输工具检验检疫证书等措施的落地，支持长三角区域内建设衔接顺畅、优势互补的港口联盟和机场群，促进区域内各种运输方式间进出口货物的便捷流通。

　　在宁波海关物流监控指挥中心的监控大屏上，一个个绿色的监管车辆图标跳动在宁波舟山港港区的各个位置，一个个紫色的安全智能锁图标将港区内各个分散的码头串联起来。这些跃动的图标正是宁波海关扩大安全智能锁应用，促进国际转运等各类集疏运集装箱在各港域间的便捷流转和快速互通，支持宁波舟山港发展国际物流新通道的生动体现。

　　解痛点，跑出国际贸易新速度

　　为满足船公司与货主的业务需求，进一步降低企业通关成本，宁波海关深化海关通关监管改革，推出“船边直提”“抵港直装”作业新模式。采用“抵港直装”模式的出口集装箱在进入港区后直接运送到船边，从进卡到装船不到一小时，大大提升物流运转速度。宁波浙商报关有限公司负责人表示：“没想到这次我们代理的箱子能够这么快就能装上船，不管是从节省时间成本还是物流成本，对我们来说都是一大利好。”此外，提前申报、两步申报、两段准入等多项改革措施的综合运用，大大简化通关手续、减少作业环节、降低口岸成本、提高通关效能，帮扶企业充分享受通关便利。(周晓平、王卉/文)