来自海关总署网站消息，7月8日，南京海关所属泰州海关关员吕婷、吴建利冒着高温爬上“鑫福X2057”号集装箱船，对保税进口料件进行了最后的检查。

　　这艘由江苏扬子鑫福造船有限公司自主设计、建造的超大型集装箱船刚刚完成了9天的试航，于7月10号赴太仓舾装后交付出口。

　　据了解，该轮为今年长江沿线最大的新造集装箱船，总长332米，型宽48.2米，最多可装载12690个标准集装箱。“2018年5月，我公司接到5艘该型船舶的希腊订单，此次交付的是首艘。”江苏扬子鑫福造船有限公司的总经理杜成忠介绍，“今年5月是交付出口的关键时期，受到新冠肺炎疫情的影响，我公司的人员配备和资金流转一度吃紧。我们跟海关提出将新船尽快交付出口，以便快速回笼资金。”

　　了解到企业的需求后，泰州海关采取视频连线与账面核查相结合的方式，简化燃料油、航海图等供船物料审批作业流程，协调辖区船舶加工贸易手册核销、新船出口通关业务，为新船出口提速加码。同时，落实信用管理政策，减免造船企业手册展期保证金1000余万元，帮助企业进一步降低运营成本。

　　“造船行业是泰州的特色支柱产业。今年以来，我关积极落实海关总署、南京海关各项便利举措，已保障8条新造船舶顺利出口，货值达18.1亿元。目前，另有4条新造船舶已经试航，计划8月底交付，本地造船行业正稳步恢复上升态势。”泰州海关保税监管科科长陈玉林说。（吴建利、吉婧/文）