来自海关总署网站消息，5月21日，两艘外籍渔船“王后”轮、“彼得罗”轮靠泊辽渔修船厂，船上共搭载126名外籍船员，大连港湾海关第一时间进行登轮检疫，对入境船员实施100%核酸检测。

　　大连作为全国重要修造船产业基地，承揽了北方地区大部分境外船舶维修业务，随着企业复工复产陆续展开，水运口岸日益繁忙，疫情防控形势也日趋严峻。

　　“为了保障修船企业顺利复工复产，我们专门制定了一判二检三监控的‘三环闭合’防控体系用以加强海港口岸疫情防控工作。第一环为研判风险定措施，海关在船舶到港前搜集船舶航行轨迹、船员变动及健康状况等信息，研判染疫风险，分类分级确立防控措施；第二环为登临检疫防输入，船舶靠港时，根据风险研判结果，主动或依企业申请，对来自疫情重点地区的船舶全体船员进行100％采样检测；第三环为作业监控阻扩散，在修船作业开始后，实行在船封闭管理，加强船员和工人管控，及时通报异常和突发情况，同时利用互联网技术督导船长落实主体责任，通过视频连线对船员日常测温过程进行远程监测，对登船记录进行定期检查。”大连港湾海关副关长王喆介绍。

　　就此，大连港湾海关在提前了解本次两艘渔船靠泊计划后，提前进行风险研判，搜集船舶航行轨迹、船员变动及健康状况等信息，研判染疫风险。船舶靠港后，大连港湾海关根据风险研判结果以及辽渔集团、船公司申请，第一时间对两艘船舶全体船员开展体温检测、流行病学调查、医学排查，对全员咽拭子采样进行核酸检测。在之后的船舶修理过程中，大连港湾海关也将通过视频连线等多种方式进行远程监测，对登船记录进行定期检查，消除修船过程中的安全隐患。

　　辽渔集团有限公司船舶工程分公司经理丁言辉表示：“大连海关的防控措施为我们公司的船舶维修上了‘安全锁’，阻断了疫情在修船口岸的传入路径。不仅给船上人员，也给我们修船企业吃下了定心丸，为我们开足马力全面实现复工复产添了一把‘助燃剂’。”（付德天、刘昌伟/文）