顺丰航空选择泰雷兹和 ACSS 作为其机载ADS-B (广播式自动相关监视) 设备的独家供应商，为旗下机队提高空运效率与能力，以积极响应中国民航局对于实施 ADS-B 技术的号召。

　　泰雷兹和 ACSS 将为顺丰航空现有的 59 架飞机以及后续备选的飞机提供ADS-B 合规解决方案，其中包括TCAS (空中防撞系统)的替换、TCAS 定向天线和ATC(空中交通管制) 应答机等。

　　5月19日，运营着中国最大货运机队的顺丰航空选择泰雷兹和 ACSS (L3Harris 科技与泰雷兹的合资公司)作为其独家航电设备供应商，为旗下机队进行ADS-B OUT机载设备的改装，以积极响应中国民航局对ADS-B技术的推广。　　

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　　ADS-B (广播式自动相关监视) 技术旨在大幅提高空中交通效率和容量。其内置 GPS 能够提供飞机实时信息，准确性高于通常使用的雷达，可极大提高空中交通管制员的情景感知能力。鉴于这些优势，中国民航局已将 ADS-B 列为重点推广的新技术之一，以提高飞行安全性、运营效率和准点率。根据民航局的规划，中国所有现役飞机必须在 2022 年底之前配备 ADS-B OUT Version 2功能。

　　作为率先将 ADS-B IN/OUT 解决方案推向市场的公司，泰雷兹的合作伙伴 ACSS 是该领域领先的设备制造商。两家公司携手为世界各地航空公司旗下的空客、波音、巴航工业等各型飞机提供了 5000 多台下一代应答机。

　　根据此次合同，泰雷兹及其合作伙伴将为顺丰航空现有的 59 架飞机以及后续的备选飞机提供ADS-B 合规解决方案，并根据每架飞机的不同配置安装相应的机载设备，包括TCAS (空中防撞系统)的替换、TCAS 定向天线和ATC(空中交通管制)应答机等。59 架飞机的航电设备改装工作将于 2022 年底全面完成。这也是泰雷兹与中国货运航空公司迄今为止最大的合作项目。

　　除机载设备外，泰雷兹还向中国提供了 ADS-B 地面站设备。长期以来，泰雷兹凭借其在空中交通管理领域的专业知识及在 ADS-B IN/OUT 应用领域的技术和经验，积极支持民航局在中国实施 ADS-B 运行，特别是在 2017 年为中国完成首次 ADS-B IN 演示验证飞行提供了支持。

　　泰雷兹北亚区副总裁兼中国区首席执行官贝杰鸿 (Jerome Bendell) 表示：“我们很荣幸能与顺丰航空合作，为中国最大的货运机队提供航电设备改装。我们将继续充分发挥泰雷兹成熟的机载和地面解决方案能力，为我们的合作伙伴和中国民航局提供支持，促进中国民航业的安全高效发展。”

　　关于泰雷兹

　　作为全球技术的领导者，今天的泰雷兹(泛欧证券交易所：HO)正在倾力打造明日世界。集团为其所在的五大市场，包括航空、航天、轨道交通、数字身份与安全，以及防务领域的客户提供产品、服务及解决方案。泰雷兹全球80,000名员工遍布68个国家，2019年的销售收入达190亿欧元(含金雅拓)。

　　泰雷兹尤其致力于在数字化创新方面的投入，在互联互通、大数据、人工智能与网络安全四大科技领域帮助各类企业、机构和政府从容应对每个决策关头。

　　关于泰雷兹中国

　　泰雷兹为中国的基础设施建设提供创新的解决方案，凭借在中国近40年的发展历程，已成为中国航空业和城市轨道交通行业值得信赖的合作伙伴。另外，从软件安全到生物识别以及加密技术，泰雷兹也已成功地将其先进技术应用于移动通讯、银行、物联网及软件货币化等各领域。目前，泰雷兹在中国共设有3 家合资企业，包括合资企业在内的员工总数达2300 人;办公地点遍及国内8 个城市。泰雷兹在北京、大连及香港分设有研发中心与创新中心，为中国市场和国际市场提供创新的解决方案。

　　关于 ACSS

　　ACSS是 L3Harris 科技(持股 70%)与泰雷兹(持股 30%)的合资公司。ACSS 为飞机和直升机领域的所有细分市场设计和制造产品，并为航空运输及支线航空公司、公务航空、直升机、通用航空、军用有人和无人驾驶飞机运营商提供产品支持。ACSS 生产的航电系统可为商用及军用航空运营商提高安全性、情景感知能力和效率。目前，共有超过 75000 件 ACSS 产品在商用、公务和军用飞机上运行。泰雷兹航空电子公司是 ACSS 产品面向运营空客和波音飞机的商用航空运输客户的独家销售和支持代理商。

　　关于顺丰航空

　　顺丰航空成立于2009年，是顺丰控股旗下的货运航空公司，总部位于广东深圳，另设杭州、北京两大航空基地协同运行，致力为客户提供安全高效的快件空运服务与定制化航空物流解决方案。

　　顺丰航空是目前中国机队规模最大的货运航空公司。截至2020年4月，顺丰航空在运营全货机数量已增长至59架，包括2架B747、8架B767、32架B757、17架B737，可通航全球60多个城市和地区。