来自科技部网站消息，为贯彻落实2020年西藏自治区铁路建设领导小组暨川藏铁路建设领导小组第一次会议精神，按照《2020年西藏自治区协同配合川藏铁路建设工作任务及要求》有关安排，近日，西藏自治区科技厅会同自治区川藏办、地勘局、西藏大学共同召开川藏铁路科技创新座谈会，西藏自治区科技厅副厅长刘东金主持会议。

　　川藏铁路建设是国家重大战略部署，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措，是千载难逢的重大历史机遇，对促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定和促进西藏经济社会发展具有重大意义。川藏铁路沿线山高谷深，人迹罕至，线路穿越横断山、念青唐古拉等山脉，跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、雅鲁藏布江等河流，具有显著的地形高差、强烈的板块活动、频发的地质灾害、敏感的生态环境等特点，需要开展线路走向、站点设置、生态保护、水土保持、防灾救灾、地质工程、应急救援等诸多方面的技术攻关，是迄今为止人类历史上最具挑战性、最具复杂性的铁路工程项目。规划建设好川藏铁路，必须全面贯彻习近平总书记提出的“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”的总体要求，把技术创新摆在十分重要的位置，充分运用先进、可靠、成熟的技术，创新工艺工法，加大科技攻关力度，为川藏铁路规划建设提供可靠的技术支撑。

　　目前，西藏自治区在推动川藏铁路科技创新方面存在困难，面临着科研基础条件平台薄弱，本级财政科技研发投入不足，在铁路建设、地质灾害等相关领域科技创新人才匮乏的现实问题。要落实好“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”的总要求必须要积极主动作为，充分发挥中央关怀、全国支援的独有优势，以现有科研平台为依托，发挥平台聚集科研资源、培育人才的优势，围绕川藏铁路总体技术攻关需求，开展理论研究、技术攻关等，努力争取国家川藏铁路技术创新中心分中心落地。

　　各相关部门要全面统筹资源力量，迅速行动、合力共为，务实高效推进川藏铁路科技创新相关工作，充分发挥多吉院士等高层次人才团队，西藏大学、地勘局等单位在地质工程、岩土工程、生态环境、地质勘查等领域的学科优势、区位优势，充分利用与西南交通大学、中科院成都山地所等单位的良好的合作关系，积极参与川藏铁路技术攻关任务，为西藏自治区培养交通勘查设计、地质灾害、生态保护、地质工程建设等领域人才，进一步提高西藏自治区铁路交通领域科技创新能力，为西藏自治区高质量发展提供技术与人才支撑。一是要提前谋划，对接国家，按照国家《川藏铁路重大科技攻关实施方案》由西藏自治区川藏办牵头，凝练具体的科研项目建议，积极争取有关部门的支持;二是加强与国家重大科技攻关任务的衔接，积极争取西藏自治区财政专项资金，组织区内科研团队开展川藏铁路相关研究，增强西藏自治区在工程建设论证中的话语权;三是积极推动建设西藏自治区川藏铁路技术创新中心，提升创新能力，服务西藏长期建设和发展需求。

　　西藏自治区发改委、西藏自治区发展研究中心、西藏自治区川藏办、西藏大学、西藏自治区地勘局、西藏自治区地质调查院有关领导及西藏自治区科技厅相关处室负责人参加会议。